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發布時間:2021-01-01 15:22  
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汽車如果在這些部位撞在護欄上,就會繼續向外側偏行,進而撞到防撞墻橋頭立面上,造成嚴重事故。
如果防撞墻與護欄之間相互連接,汽車撞在護欄上就會被護欄擋回車道,不致正向撞擊防撞墻橋頭立面,減少事故損失。
因而此處防撞墻與護欄之間的適當連接是非常重要的,值得重視。
綜上所述,路緣石和護欄在高速公路上的作用的確值得深入研究與探討。
由于高速公路是服務于高速行駛的車輛,因而其通暢和安全就顯得尤為重要。
伴隨芝麻灰花崗巖日益,受到工程建設的認可,也得到快速發展,石材是水泥、鋼材之外的建材,芝麻灰路沿石憑借著特性及實惠價格,也依托其美觀的花色,躋身熱門工程材料市場。
道路設計對芝麻灰路沿石越來越看重,值得一提的是,在工程安裝后隨之出現各種情況,尤其是安裝后。
芝麻灰路沿石鋪裝的后期工作應該怎樣進行?
所謂路沿石凍裂現象,就是當路沿石細孔吸入足夠水份后,這時候假如氣溫降到冰點下,路沿石微縫隙中的水就會結冰,水的體積膨脹,增大1/11。
當冰的膨脹力大于路沿石的承受力時,路沿石會出現裂痕。
要防止路沿石出現冰裂情況,就要在極寒的情況下提前做好準備,當極寒冰凍出現,抵御冰脹。
通常氣溫變化時,會出現“熱脹冷縮”現象的,而水的特性剛好不同。