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前方牽引車——1檔起步,保證大扭矩提供足夠的牽引力

前方牽引車——1檔起步，保證大扭矩提供足夠的牽引力。同時，控制車速，緩慢平穩行駛將拖車帶拉直，感受到拖拽感后，才可增加動力輸出向前拖拽。被救援車——配合好牽引車，雙方隨時保持溝通（有對講機），提前雙方制定合理的救援行駛路線很關鍵。（起步、減速、轉彎、上下坡等操作的溝通信號，盡量做到前后車控制一致。）預留彈性空間——從前2條也許你發現了，兩車之間的彈性空間非常關鍵。因此，拖車帶的長度很講究。太短不行（容易撞車），太長也不好（不好控制）。

拖四驅車:關于自動變速箱拖車,首先要知道被拖車的四驅結構是什

對于自動擋車型拖車來說，速度越低、距離越短越好！在安全的有情況下走一段路停一會。因為自動變速箱在不啟動的時候變速箱油是不循環的，內部的機械得不到潤滑和降溫，如果速度快距離長那么自動變速箱就會慢慢磨損至嚴重損壞。若因自動變速箱壞了而趴窩，那就千萬別拖了直接叫救援拖車吧。拖四驅車：關于四驅車拖車，首先要知道被拖車的四驅結構是什么，因為四驅車有分時四驅、全時四驅和適時四驅幾種。這里的原則是：可以解除4驅狀態的可以進行自行拖車；不能解除四驅狀態的切忌自行拖車。

后驅車對應方法：后驅車的解決辦法就是吊起后輪，將鑰匙插入，把方向盤鎖止打開，盡量放在空擋位置，保證較低速被拖。四驅分為全時四驅、分時四驅、適時四驅這三種。分時四驅：對于分時四驅的車來說應該沒問題，將分動箱切換到2驅變速箱，再空擋就可以拖車了。若車主的車是分動箱而且有空擋的就好多了，分動箱切換到空擋位置時底盤的部分位置和變速箱是分開的狀態，這就可以隨便拖，不會造成損壞。

行駛中，后車應與前車方向保持一致，為前視方便，可稍靠前車左側，隨時保持牽引繩的伸直，以免松弛的牽引繩卷入前輪發生事故。下坡時，應用制動適當地調節車速，跟著前車慢慢下行。如遇情況必須停車時，應立即鳴喇叭告知前車停車，只有在前車停車后，后車方可停車。否則，前拖后拉會造成機件損壞或發生事故。為了安全和操作方便起見，可在牽引繩(鏈)上系上白布，在被牽引車后面掛上“拖車”字樣的牌子。