天門電力集裝箱廠家貨源充足「和眾集裝箱」

隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，為適應(yīng)裝載不同種類貨物的需要，因而出現(xiàn)了不同種類的集裝箱。這些集裝箱不僅外觀不同，而且結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、尺寸等也不相同。根據(jù)集裝箱的用途不同分有以下幾種。

臺架式及平臺式集裝箱（Platform based Container）

臺架式集裝箱是沒有箱頂和側(cè)壁，甚至有的連端壁也去掉而只有底板和四個(gè)角柱的集裝箱。

臺架式集裝箱有很多類型。它們的主要特點(diǎn)是：為了保持其縱向強(qiáng)度，箱底較厚。箱底的強(qiáng)度比普通集裝箱大，而其內(nèi)部高度則比一般集裝箱低。在下側(cè)梁和角柱上設(shè)有系環(huán)，可把裝載的貨物系緊。臺架式集裝箱沒有水密性，怕水濕的貨物不能裝運(yùn)，適合裝載形狀不一的貨物。集裝箱運(yùn)輸這么一件平凡到不能再平凡，普通到不能再平通的事，用自己弱小的身軀，做著平凡又偉大的工作，在我們正確使用集裝箱運(yùn)輸時(shí)，更應(yīng)該知道集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，方便我們?nèi)蘸蟾玫氖褂门c修理。

臺架式集裝箱可分為：敞側(cè)臺架式、全骨架臺架式、有完整固定端壁的臺架式、無端僅有固定角柱和底板的臺架式集裝箱等。

平臺式集裝箱是僅有底板而無上部結(jié)構(gòu)的一種集裝箱。該集裝箱裝卸作業(yè)方便，適于裝載長、重大件。

通風(fēng)集裝箱（VentilatedContainer）

通風(fēng)集裝箱一般在側(cè)壁或端壁上設(shè)有通風(fēng)孔，適于裝載不需要冷凍而需通風(fēng)、防止汗?jié)竦呢浳铮缢?、蔬菜等。如將通風(fēng)孔關(guān)閉，可作為雜貨集裝箱使用。

愈演愈烈的集運(yùn)市場整合

自2016年以來，全球集裝箱航運(yùn)行業(yè)承擔(dān)了約60%的海上運(yùn)輸量，這個(gè)過程中出現(xiàn)了一系列新的變化，并導(dǎo)致了市場的重大整合：集運(yùn)公司完成了各種兼并和收購，并形成了更大的航運(yùn)戰(zhàn)略聯(lián)盟——成員公司在戰(zhàn)略問題上進(jìn)行合作。這些整合活動(dòng)導(dǎo)致市場更加集中，少數(shù)集運(yùn)公司占據(jù)了市場的主導(dǎo)地位。截至2018年1月，超過70%的行業(yè)運(yùn)力為前15大集運(yùn)公司所占有。而到6月份，前10名的集運(yùn)公司占據(jù)了近70%的運(yùn)力，這也反映了新一輪的行業(yè)整合已經(jīng)完成。罐式集裝箱是專門用來裝運(yùn)液體散貨的集裝箱，它是由罐體和框架兩部分組成。

2004年至2018年間，每個(gè)國家提供集運(yùn)服務(wù)的公司平均減少了38%。未來的市場還可能發(fā)生進(jìn)一步的整合，而關(guān)鍵的問題在于：集裝箱運(yùn)輸業(yè)是否正在走向壟斷市場？

在經(jīng)歷了21世紀(jì)初的劇烈行業(yè)整合后，整個(gè)集運(yùn)業(yè)已經(jīng)很久沒有進(jìn)行大幅度的整合了。2016年以來的新一輪整合浪潮，是集運(yùn)業(yè)應(yīng)對2008年金融危機(jī)以來持續(xù)低迷的市場狀況和糟糕財(cái)務(wù)回報(bào)的一種手段。在過去十年里，整個(gè)行業(yè)處于長期的供需失衡狀態(tài)：盈利能力低下，運(yùn)費(fèi)下滑，營收下降。全球貿(mào)易的疲軟和對船運(yùn)需求的降低，導(dǎo)致船舶運(yùn)力過剩。隨著前期訂購的超大型集裝箱船的交付，市場供需失衡的狀況進(jìn)一步惡化。2．開頂集裝箱（OpenTopContainer）也稱敞頂集裝箱，這是一種沒有剛性箱頂?shù)募b箱，但有可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷，其它構(gòu)件與于貨集裝箱類似。2016年韓進(jìn)海運(yùn)的破產(chǎn)也推動(dòng)了市場的整合。

集裝箱詳情介紹

集裝箱作為兩地之間的外來信使，用平凡的“身軀”，做著不平凡的工作，集裝箱車輛對于我們所有人來說都不是陌生的，我們生于這個(gè)時(shí)代，成長在這個(gè)年代，我們有我們對于集裝箱的思想，同時(shí)，集裝箱也有自己的思想，關(guān)于集裝箱車輛，請聯(lián)系我們

集裝箱作為活動(dòng)房的一種，興起于上世紀(jì)30年代的美國，20世紀(jì)50-60年代，歐洲掀起住宅工業(yè)化高潮，并擴(kuò)展到加拿大、日本等發(fā)達(dá)國家，經(jīng)過180年的發(fā)展，逐漸成為一種多樣應(yīng)用的存在。

集裝箱房按照結(jié)構(gòu)分類可分成4種：

一、海運(yùn)集裝箱改造的集裝箱房

第二、全新焊接骨架的箱式活動(dòng)房

第三、可拆裝的箱式活動(dòng)房

第四、折疊式集裝箱活動(dòng)房