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發布時間:2021-08-21 22:18  
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立體車庫
垂直循環立體車庫車輛進出門凈寬不小于存容車輛寬度加500mm,且不小于2250mm,凈高不小于1800mm。如采用柵格門,則柵格門距設備運動件至少500mm,且柵格空洞尺寸寬度不大于40mm。如車庫的設置緊鄰現有建筑或附著于現有建筑,應采取有效的方法控制噪聲,通常采用加減振墊(或減振裝置)或設置隔聲墻(或隔聲層)來減少噪聲。在設備邊界外1m,高度1.2m的等效連續A聲級的噪聲不應大于75dB(A)。出入口附近應有安全照明,照度在30lx以上。設備的使用場所應有排除積水的設施。從工程造價方面來比較,同樣以50個車位計算,傳統建設需約750萬元,立體停車建設造價僅400萬元。
垂直循環立體車庫的優勢
垂直循環立體車庫的主要優點1、占地面積小,有效利用土地空間;2、操作簡單,電腦全自動控制;3、設備動力單一,一次轉運即可完成存取車;4、布局靈活,場地限制小,可獨立設置,也可附設在建筑物內。一般情況下小型循環多安裝在室外,大型循環可與主體建筑連在一起,或在室外設置獨立的車庫。運轉限制及警示:1、人員未離開設備,設備不能運轉;2、設備運轉前應警示,運轉時,進入設備的門可開可閉;3、開門運轉的車庫,當人或車進入時,設備應自動停止運轉。由于停車設備對于安全性的要求特別高,因此我們公司從事售后服務的技術人員,都已接受專業培訓并通過特種設備安全監督管理部門的考核,在取得特種作業人員證書后,才從事相應的作業或者管理工作。

垂直循環類立體車庫
垂直循環類立體車庫1.更注重對土地等的利用。 就如同現在房子,高層建筑無論從價值還是土地資源等各方面來看,都是城市發展的趨勢,城市停車位就相當于我們汽車的房子,也將向大容量、高密度的方向發展。 2.立體車庫設計的靈活性、方便性和多樣性?,F在和未來車庫所采用的一些新的設計方式和輔助的配套設備,來實現我們以前不能實現的問題,比如說,現在昱瑾立體車庫的無坡道、低層高、自動化存取車等設計,無論從使用還是建設等方面,相對以前解決停車問題,都有了非常大的改變。這種改變降低了建造成本,同時又方便了車主和管理者,更具有人性化。其突出表現就是產品生產與市場推廣還處于快速革新之中,國內立體停車場行業相關政策標準還在完善,鼓勵政策大于監管政策。