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　1、裝置質量：

　　降低百米漏風率和通風阻力，每隔一定間隔在風筒上裝置放水嘴，隨時放出風筒中凝結的積水；實行定期巡回檢查制，增強維護，發(fā)現(xiàn)破漏，及時修補；風筒銜接處增加堵漏安裝，在兩節(jié)風筒的接頭處來回包裹，盡量減少接口漏風，將風筒百米漏風率減少到1.16%。

　　2、放置管理：

　　不得隨意中止隧道風機的運轉，通風機的高壓部位銜接件間一定要運用襯墊，風機與風筒接口請求捆扎緊密，防止高壓部位漏風；準備一臺備用通風機，若發(fā)作毛病時，在較短的時間內改換。

3.減少啟動電流

這樣，通過產生的過度的直流電力，電力網(wǎng)大幅度減少，低電平變壓器及開關裝置的壽命被延長。當變壓器被用于運轉，發(fā)電機的減速響應的頻率和電壓被改善時，由隧道風扇啟動的DC被限定為額定DC電力的150％，由人的頻率電源開始的DC是額定DC電力的6～7倍。因此，生成機械電氣前面。

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3 試驗結果對比及分析

　　本文主要針對風機的全壓特性和效率特性展開對比及分析，故對風機靜壓特性和氣動噪聲問題不做討論。

3.1 不同安裝角試驗結果對比及分析

　　三種安裝角下，葉頂間隙均為10mm，均為前吹試驗。圖3、圖4 為不同安裝角下風機的全壓特性曲線與靜壓特性曲線對比圖，圖5為效率特性曲線對比圖。其中Q代表風量，ptf代表全壓，ηtf代表全壓效率。

和該軸聯(lián)接的齒輪與特別設計的大傳動比減速器嚙合；減速器由一臺電機驅動，電機的工作和轉速由專門設計的單片機程序控制，它使風機剛好轉過 180°，并在換向操作開始和結束時使轉速減慢，以減少開始時的啟動力矩和結束時慣性造成的沖擊力。后用止動裝置定位。

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