非粘土多孔磚廠家批發(fā)常用解決方案,金牛磚瓦價廉質優(yōu)

金華市金牛磚瓦廠是浙江省金華市重點企業(yè)之一，專業(yè)生產(chǎn)【頁巖磚】【多孔磚】【頁巖多孔磚】【頁巖燒結磚】等各種規(guī)格磚型頁巖配套磚。

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冷車試運行后，必須制定合理的烘窯調試方案。一是制定烘烤曲線，烘燒曲線要根據(jù)不同類型的窯爐落實具體方法。烘窯的目的是排除窯體內的水分，調試是達到窯爐在正常生產(chǎn)過程能適應生產(chǎn)產(chǎn)品的焙燒性能。在烘烤過程中，隨時掌握動態(tài)與靜態(tài)的關系。減少進車端窯門漏風量的最i好措施是設置進車室，即設置雙重窯門。窯爐關鍵一點就是要在烘調過程中處理把握動態(tài)時的反應，隨時注意處理方式，如果烘窯制度與溫度方案不合理時，將會產(chǎn)生諸多不利的連鎖反應。如窯體開裂、熱工紊亂、窯體漏氣，造成窯體密封性能差，窯爐使用壽命縮短，窯體結構變形，有時造成局部倒塌，壓力、溫度無法控制，調節(jié)性差等一系列不良反應，容易導致整條生產(chǎn)線癱瘓。

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兩種送排風形式比對

依據(jù)“氣體受熱后本身有一個上升力，它總是由壓強高的地方流到壓強低的地方”的熱工原理分析，分散式下側送熱風與分散式頂排潮通風方式更有利于氣體流動，風阻小，磚坯易干燥；金華【非粘土多孔磚廠家批發(fā)】廠家金牛與您分享：某磚廠的隧道窯進車端將鋼板門改為玻璃纖維布門，由于抽煙設備的吸引力，玻璃纖維布緊貼在窯的端墻上，堵絕了漏氣，進車時將門卷向上方，較為方便。分散式頂送熱風與分散式下排潮通風方式是強制將熱氣體向下壓，通風阻力倍增，造成風機電機功率增加，窯車下部磚坯吸收水份更多，容易造成塌坯。

●生產(chǎn)實踐中，見到的上送熱下排潮的直通道隧道窯，在焙燒標磚時，產(chǎn)品質量和產(chǎn)量還算過得去；但在生產(chǎn)多孔磚和空心磚時問題就出來了，主要表現(xiàn)在產(chǎn)品裂紋嚴重，稍不小心就容易造成塌坯，焙燒操作難度加大。

隧道窯各帶長度計算

必須經(jīng)過設計焙燒溫度曲線和焙燒周期來確定(低溫段升溫速度應盡量慢一些為好)，制定焙燒溫度曲線，要充分考慮到原料的理化性能和焙燒制品的品種，升溫速度與時間關系一定要匹配，做到合理劃分各帶長度，否則，設計不出一座合格的隧道窯爐。

個別地方出現(xiàn)低溫，假如6號車位溫度正常，剛一過6號車位溫度突然下降，到7號車位終端溫度又迅速恢復正常，在有電腦監(jiān)控的系統(tǒng)中所顯示的焙燒溫度曲線在6號車位突然降至低谷，剛過6號車位曲線陡升，恢復正常，出現(xiàn)一個“拐點”，如果拐點隨車而移動，說明是6號窯車接頭處嚴重漏風。如果不論如何進車，拐點始終不動，則說明該車位附近窯體嚴重漏風，應查出漏風點，進行修補。金華【非粘土多孔磚廠家批發(fā)】廠家金牛與您分享：如果內摻燃料是無煙煤，則要等到磚坯溫度上升到700℃左右坯體才會呈現(xiàn)暗紅色，切不可同樣看待，急于投煤引火，造成焙燒帶持久高溫。