集裝箱移動調節板廠家按需定制「在線咨詢」

　移動式登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備，雖然說移動登車橋操作簡單，但是大家對移動式登車橋的操作方法還是有必要了解一下的。

　　一、移動式登車橋每臺上面都會配備有一份使用說明書，用戶朋友在使用前，要對它進行詳細的閱讀；

　　二、要特別注意移動式登車橋必須在平坦堅實的地面上工作；如果要移動此設備，將接地連接板先收起，調節支撐架及可調節支撐腿要回收離開地面，用叉車或其他設備抬起接地連接板一端前移，在移動輪的作用下可以輕松移動到所需的位置；

　　三、在使用前先用搖把調節好調節支撐架，保證登車橋臺面與車廂地面在同一水平面內，然后將唇板和車廂吻合成一體；如果要松開每個可調節支撐腿的鎖緊螺母，將每個可調支撐腿調到接觸地面并稍微受力為止，保證各個可調支撐腿及調節支撐腿均衡受力，不能讓調節支撐腿離開地面，然后鎖緊各個調節支撐腿的鎖緊螺母；

　　四、將掛鉤掛住集裝箱或車廂可以掛住的受力之處，保證鏈條受力。避免登車橋與車廂放生相對移位或滑動；放下尾板連接板保證連接板與地面無高度差，實現無臺階式直接登車橋作業。這時，登車橋準備好，就可以開始作業了。

大家知道可牽引移動式登車橋的產品特點嗎？

　　可牽引式移動式登車橋是一種可以利用通過叉車、牽引車等牽引的一種移動式登車橋，是結合平板拖車牽引架技術研制而成，前段加可向兩側旋轉重型萬向輪及可拆卸牽引桿，在需要移動時可以將萬向輪旋轉至下端裝上牽引桿，可簡單方便的實現牽引移動。

　　產品特點：

　　登車橋前端配置行走萬向輪機構及牽引機構，登車橋移動異常方便；

　　主梁采用國標高強度25#型鋼，質量穩定可靠；

　　加長的上平臺長度，叉車作業時有足夠空間調整裝卸貨角度，防止溜坡現象產生，操作更加安全；

　　采用大噸位支腿及兩個輔助支腿，支承能力強，車橋穩固耐用；

　　前橋采用一體式設計；

　　橋面部分設置防滑網狀，具有很好的防滑功能；

　　車橋設計結構緊湊、牢固，防止動載荷后產生車橋變弄現象；

　　載荷：6~12噸。

移動式登車橋被應用于各行各業，但很多人由于存放不得到，而引發移動式登車橋設備進水，同時又不會應對進水問題，那么以下我們針對涉水移動式登車橋的處理相關方案作為參考！主要的還是要在日常中對移動式登車橋要合理運用，停放安全地區：

1、通過假設水進入移動式登車橋的內部，火花塞應該被移除。同時，應及時更換移動式登車橋各系統的油液狀況，并及時進行起泡和結垢現象的處理。試驗結束后，壓縮空氣用于去除理想機艙內電氣裝置的連接部分，以避免電氣設備連接部分積壓的水造成的侵蝕。的要點是：安全箱、傳感器插頭、身體堆積處。

2、在移動式登車橋涉水過程中，底盤零件容易形成潤滑油的變形，特別是轉向、傳動等系統。同時，在道路試驗過程中，要認真注意底盤是否有異常聲，并對底盤進行拆卸檢查。

" 3、在假定水被移動式登車橋涉水熄火的過程，立即關閉點火開關，不要試圖啟動另一個發展的理念，將移動式登車橋移至地址安全，試圖從高到低的移動式登車橋，使水在排氣管為三元的流出，避免催化器和消聲器損壞。

4、涉水假定水進入車廂。移動式登車橋維修過程主要是收集車內積水。汽車底盤底部有幾堵密封膠，打開橡膠塞即可解除堵水。但由于車內裝飾材料，膠布，膠水應拆下，放置在一個大的空間，水的蒸發，在安裝時還應注意開空調，移動式登車橋循環開關調整到循環使車，水蒸氣從移動式登車橋通過夏季空調系統，這是一個很方便的除濕方式。