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科尼正面吊突破3500小時無故障，聽聽朋友們怎么說？

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山西啟洋機電設備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等

【山西啟洋機電】為您介紹關于正面吊的知識：

科尼正面吊突破3500小時無故障，聽聽朋友們怎么說？

記得一開始發現這臺厲害的機器，是它在十分惡劣的場地環境下，持續運行了2000小時無故障。不僅客戶感到驚奇，作為科尼人，對于這一訊息也非常驚喜，大家都在期待小牛更加厲害的表現。

根據小牛的TRUCONNECT?數據顯示，可使用率100%的狀態已超過3500小時！在此期間，它成功吊裝46800個集裝箱，行駛3315公里，平均油耗10L/hr……的是，不負眾望，它仍然傳奇般保持著無故障，不漏油，無索賠的記錄！

正面吊，是集裝箱正面起重機的簡稱，簡稱正面起重機，俗稱集裝箱正面吊。正面吊是用來裝卸集裝箱的一種起重機，屬于起重設備的一種，也可以說是一種流動機械。 正面吊專門為20英尺和40英尺國際集裝箱而設計的，主要用于集裝箱的堆疊和碼頭、堆廠內的水平運輸，與叉車相比，它具有機動靈活，操作方便，穩定性好，輪壓較底，堆碼層數高，堆場利用率高等優點。可進行跨箱作業。特別適用于中小港口，鐵路中轉站和公路中轉站的集裝箱裝卸，也可在大型集裝箱碼頭作為輔助設備來使用。

正面吊的吊運對象一般為重載集裝箱，額定起重質量通常在40 ～ 50t 之間。因為起重臂架同時具有伸縮和變幅功能，所以正面吊具備跨箱作業的能力。受起重臂架長度和傾覆力矩的限制，正面吊作業時的堆垛層數一般為5 層，只有個別少數品牌正面吊的堆垛層數可以達到6層。

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為了吊裝通過港口的各種建筑工程用貨物，包括修建房屋用的混凝土和墻體等材料，這臺正面吊的吊具上特別配備了多個吊環，設備上的動力傾側可以使支架傾斜，補償產生的傾斜荷載。另外，新機器還配備了視野更為開闊的液壓式滑動駕駛室。

塞德特里耶港還選裝了科尼的遠程監控系統TRUCONNECT? 白金版以及近推出的科尼稱量系統產品。相信越來越先進的科尼產品會讓用戶的工作變得更加輕松有趣。