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發布時間：2021-09-24 22:20
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竣工驗收防雷裝置檢測服務
檢測內容 1、基礎防雷裝置檢測服務 接地體、接地線、引上點焊接工藝、總/局部等電位連接端子、地網接地性能、電氣貫通性能 2、過程防雷裝置檢測服務 引下線、焊接工藝、總/局部等電位連接端子、接地性能、電氣貫通性能 3、竣工驗收防雷裝置檢測服務 1）.建筑物基本情況：建筑物長、寬、高長度，防雷分類。 2）.接閃器：接閃器類型、敷設方式、支持卡間距、高度、材質規格、網格尺寸、安裝工藝、保護范圍。 3）.引下線：引下線敷設方式、間距、材料規格、安裝工藝、銹蝕狀況。 4）.接地裝置：接地裝置類型、防接觸電壓和防跨步電壓措施。 5）.防閃電感應措施 等電位連接、建筑物內及屋面金屬物接地、平行敷設長金屬跨接、共用接地。 6）.防閃電電涌侵入措施（包含浪涌保護器） 雷電防護等級、接地方式、線纜方式、埋地長度、處等電位。 浪涌保護器：安裝位置、防護等級、型號、后備保護裝置、參數（Uc、Iimp、In、Uoc、Up）、接線形式、連接線規格長度、狀態指示、性能參數測試（U1ma、Ile、Ri、）。 7）.接地電阻測試 直擊雷：接閃器、引下線（斷接卡）、屋面用電設備外殼、突出屋面金屬物。 電梯機房：電梯基座、控制箱（柜）、配電箱（柜）、金屬線槽、金屬穿線管。 配電間、強電間、弱電間、消控機房等強弱電機房：配電箱（柜）、接地母排、接地干線、金屬穿線管、金屬線槽、靜電地板龍骨、操作臺、金屬門窗、各類設備機柜外殼、等電位連接端子。試驗證明:在距單根接地極20m以外的地方，電圖1單根接地裝置周圍電位分布圖位已趨近于0，該處就屬于接地裝置對地電壓的零電位。 8）總等電位連接端子、防閃電感應接地裝置、浪涌保護器接地線。
防雷檢測規范化中的不可缺少的一步
主動同被檢單位（或稱客戶）出示有關證件和文件。證件包括、上崗證、證、收費員證、電工證等，各地的情況不一樣，證件的種類也有所不同。如果不主動出示證件，有些被檢單位也會要求查看的，這是被檢單位的權利。主動向被檢單位出示證件是一種良好的工作習慣,也是防雷檢測規范化中的不可缺少的一步。文件一般包括檢測協議或合同、法規性文件、地方法規、《氣象法》、規范等。如果在工作中把這些文件都帶齊全則顯得累贅，可以根據被檢單位的需要而有選擇地提供。對未及時報送防雷安全信息或者相關職責履行不及時、不到位的企業主體、行業主管及監管部門，將通過函詢或報請縣安委會督辦等方式督促相關責任的落實。
安全生產監管部門負責監管范圍和本系統、本行業內防雷安全工作的
安全生產監管部門及具有監管責任的行業主管部門負責監管范圍和本系統、本行業內防雷安全工作的管理和監督，承擔監督管理責任。應在主汛期雷雨多發季節到來前開展相關專項檢查，督促相關單位、企業履行防雷安全主體責任，落實防雷設施年度檢測制度，及時發現防雷安全隱患并及時整改消除，按照要求做好防雷安全信息統計報告工作。確系統、本行業和監管范圍內雷電災害防御工作及時到位。(三)違反本條例第二十三條第三款的規定，雷電防護裝置未經設計審核或者設計審核不合格施工的，未經竣工驗收或者竣工驗收不合格交付使用的。
被雷擊中后不要貿然下車檢查車況
被雷擊中后不要貿然下車檢查車況 汽車是打雷閃電時的保護殼——閃電來了，人躲在車內是的。如果在開車半途中被閃中，大家千萬不要貿然下車檢查車輛狀況，因為車外比車內要危險得多。 這哥時候的應對方法就是找個安全的地方停車，等到雷暴完全過去后再下車檢查。 雷擊前的征兆： 當你站在一個空礦的地方，如果感覺到身上的毛發突然站起來，皮膚感到輕微的刺痛，甚至聽到輕微的爆裂聲，發出“嘰嘰”聲響，這就是雷電快要擊中你的征兆。遇到這種情況，你應該馬上蹲下來，身體傾向前，把手放在膝蓋上，曲成一個球狀，千萬不要平躺在地上。雷電風險評估相關法律法規 《中華人民共和國氣象法》 第三十四條：各級氣象主管機構應當組織對城市規劃、國家重點建設工程、重大區域性經濟開發項目和大型太陽能、風能等氣候資源開發利用項目進候可行性論證。
