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廣州萬創信息科技有限公司---物流園小黃人道閘。冷鏈物流園道閘系統

道閘的常見故障判斷以及處理。

一、不能抬（落）桿

可檢查道閘是否接收到抬（落）桿信號（可通過控制器抬桿信號指示燈觀察有亮燈為接收到），檢查上位機軟件不發抬（落）桿信號原因。

二、過車不能正常落桿

檢車VD是否死機、靈敏過高或過低，檢查道閘控制器是否有接收到落桿信號（可通過控制器落桿信號指示燈觀察有亮燈為接收到）；可進行檢車VD復位、調整合適檢車VD靈敏度，并檢查上位機軟件不發落桿信號原因。

三、不能正常上電

進入道閘電源前級保險或空開電流值太小，道閘功率額定值70/1A，建議使用保險2A或3A。檢查控制器是否有損壞或短路現象?？筛鼡Q保險、控制器。冷鏈物流園道閘系統

四、不防砸

檢查控制器檢車vd是否模式選對，外接檢車vd是否控制器防砸17腳是否有接防砸線或模式選對；內置VD選擇模式撥碼，4號為ON，接入防砸VD防砸線、正確選擇模式撥碼4號為off。

五、欄桿臂出現抬落桿緩慢及不到位

檢查傳感器是否滿足要求，欄桿臂是否是標準欄桿臂或欄桿臂沒安裝到位，道閘拉簧拉力是否不夠；可更換傳感器更換標準欄桿臂（3M）或安裝到位適當調整拉簧拉力或更換新拉簧。

六、抬落桿不能到達水平或豎直位置

檢查三連桿或夾頭是否有松動或轉位現象；可調整三聯桿長度或調整夾頭轉位。

七、車檢器無檢測到車但有車信號上報軟件

確認檢查道閘機箱PE接地線是否與工控機底線相連；可將道閘PE地線與工控機PE地線連接。冷鏈物流園道閘系統

道閘給了我們更多方便快捷的管理，從而使得進出車輛更加有秩序。道閘的日常維護可保障停車場的正常運行，遇到常見的一些問題，可參照上面這些進行檢查。

廣州萬創信息科技有限公司---物流園停車場道閘系統。

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停車場道閘系統施工要注意什么？

一、確定道閘及讀卡設備擺放位置  

確定道閘及讀卡設備擺放位置 讀卡設備距道閘距離一般為2.5米，zui近不小于2米，主要是防止讀卡時車頭可能觸到欄桿；首先要確保車道的寬度，以便車輛出入順暢，車道寬度一般不小于3米，4.5米左右為zui佳；

對于地下停車場，讀卡設備應盡量擺放在比較水平的地面，否則車輛在上下坡時停車讀卡會比較麻煩；

對于地下停車場，道閘上方若有阻擋物則需選用折桿式道閘，阻擋物高度-1.2米即為折桿點位置；  

要點：

道閘及讀卡設備的擺放位置直接關系到用戶使用是否方便的問題，一但位置確定管線到位后，再要更改位置則會給施工帶來很大的麻煩，因此對于在這方面工程經驗不是很多的工程人員來說，先將道閘及讀卡設備安裝到位，然后模擬使用者，會同甲方人員一起看定位是否合適，zui后再敷設管線。  冷鏈物流園道閘系統

二、、確定攝像機安裝位置

進出口攝像機的視角范圍主要針對出入車輛在讀卡時的車牌位置，一般選擇自動光圈鏡頭，安裝高度一般為2-2.5米；  

三、確定崗廳的位置  

對于沒有臨時車輛的停車場崗廳的位置視場地而定，或者根本就不設崗廳；  

對于有臨時車輛的停車場崗廳一般安放在出口，以方便收費；  冷鏈物流園道閘系統

崗廳內由于要安放控制計算機及其它一些設備，同時又是值班人員的工作場所，所以對崗廳面積有一定要求，zui好不小于4平方米；  

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停車場道閘系統的布線規范及注意事項：

1)布線不僅要求安全可靠，而且要使線路布置合理、整齊，安裝牢固。

2)所使用的導線，其額定電壓應大于線路的工作電壓；導線的絕緣應符合線路的安裝方式和敷設的環境條件。導線的截面積應能滿足供電和機械強度的要求。冷鏈物流園道閘系統

3)配線時應盡量避免導線有接頭。除非必須用接頭不可的，其接頭必須采用壓線或焊接。導線連接和分支處不應受機械力的作用。

4)配線在建筑物內的要保持水平或垂直。配線應加套管保護（塑料或鐵水管，按室內配線的技術要求選配），天花板走線可用金屬軟管，但需固定穩妥美觀。

5)信號線不能與大功率電力線平行，更不能穿在同一管內。如因環境所限，要平行走線，則要遠離50CM以上。信號線所在管道應使用金屬管，并將管道良好接地。

6)交流電源應單獨走線，不能與信號線和低壓直流電源線穿在同一管內，交流電源線的安裝應符合電氣安裝標準。冷鏈物流園道閘系統

7)管道串線前應先清刷管孔，穿放電纜時宜抹黃油或滑石粉，進入管口的電纜應保持平直，并應采取防潮、防腐等處理措施。

8)敷設的線路兩端應留適當余量，以便于維護及管理。線路敷設完成后，應對線路進行校對與絕緣測試并加線標。線路校對無誤、絕緣測試符合要求后，對線路做標示明顯的永l久標記。根據實際敷設情況提交線路敷設圖紙（竣工圖），對中間接頭以及接頭的處理方法加以標注。

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