您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2021-08-27 10:50
【廣告】
水泥混凝土路面常見破損的維修方法
1 水泥混凝土路面唧泥病害，應采取壓漿處理。處理后應對接縫及時灌筑。
2 錯臺的維修應符合下列規定：
a 當工等養護的道路錯臺高差大于8mm，Ⅱ、Ⅲ等養護的道路錯臺高差大于12mm時，應及時處治;
b 高差大于20mm的錯臺，應采用適當材料修補，且接順的坡度不得大于1%;
c 修補時應將下沉板鑿成20～50mm深的槽，并涂刷界面劑。
3 面板沉陷的維修應符合下列規定：
a 采用面板頂升，頂升值應經測量計算確定。原板復位后，按板下脫空進行處治;
b 面板整板沉陷并發生碎裂，應采取整板翻修;
c 當沉陷處經常積水，可在適當位置增設雨水口。
4 相鄰路面板板端拱起的維修，應根據拱起的高度，將拱起板兩側橫縫切寬，釋放應力，使板逐漸恢復原位，修復后應再檢查此段路面的伸縫，如有損壞應按本規范第7.3.11條要求維修。
5 坑洞的補修應符合下列規定：
a 深度小于30mm且數量較多的淺坑，或成片的坑洞可采用適宜材料修補;
b 深度大于或等于30mm的坑槽，應先做局部鑿除，再補修面層。
6 接縫的維修應符合下列規定：
a 接縫填料的損壞維修應符合本規范第7.2.4條的要求;
b 接縫處因傳力桿設置不當所引起的損壞，應將原傳力桿糾正到正確位置;
c 在伸縮縫修理時，應先將熱瀝青涂刷縫壁，再將接縫板壓入縫內。對接縫板接頭及接縫板與傳力桿之間的間隙，必須采用瀝青或其他接縫料填實抹平，上部采用嵌縫條的接縫板應及時嵌入嵌縫條;
d 在低溫季節或縫內潮濕時應將接縫烘干;
e 當縱向接縫張開寬度在1Omm及以下時，宜采用加熱式填縫料;
f 當縱向接縫張開寬度在1Omm以上時，宜采用聚氨酯類填縫料常溫施工。當縱向接縫張開寬度超過15mm時，可采用瀝青砂填縫;
g 當接縫出現碎裂時，應先擴縫補塊，再做接縫處理。
產品介紹：
混凝土快速修補料其良好的抗沖擊性、耐磨性、抗滲透性，粘結強度和抵抗混凝土塑性收縮應變等性能成為薄層快速修補混凝土(砂漿)的。本公司生產的快速修補料可以在修補當天即可通車。
1、快硬、早強：路面修補與普通混凝土路面施工不同，一般說來需要修補的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允許長時間封閉交通。因此，修補材料必須具有迅速硬化的性能，使修補路面短時間內達到開放交通的強度要求。
2、收縮小：水泥混凝土路面修補，新老混凝土的結合部位往往是 薄弱的環節。造成新老混凝土結合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收縮。收縮會產生收縮應力，從而將新老混凝土在薄弱的結合部位拉開。因此修補材料必須控制好收縮率。
3、具有一定粘性：要提高新老混凝土結合部位的粘結性，要求修補材料本身具有一定的粘性。
4、后期性能穩定，強度發展與老混凝土基本同步：修補材料的后期強度發展速度應與老混凝土基本一致，不得出現強度衰減，但也不要強度發展太快，致使新老混凝土力學性能差異太大，影響路面的整體性能。
農村公路質量的提升為服務鄉村振興提供了有力支撐。如今農村公路在建設方面取得的成績喜人，但在管理、養護、運營方面的能力和水平還相對滯后。
俗話說“三分建七分養”。今天在國家政策、財力允許的情況下集中修建了大量農村公路和橋梁，如果不認真抓好養護工作，用不了幾年就會使大量國有資產付諸東流，這將造成巨大浪費。
“四好農村路”是對所有從事農村公路工作人員提出的要求和任務，對道路麻面、脫皮部位進行及時罩面處理，避免因拖延病害，長期雨水浸入混凝土后，導致下沉、裂縫，斷板，破碎板等道路損毀的狀況發生。
混凝土水泥路面修補料，操作簡單，只需將原麻面脫皮部位用高壓水沖洗干凈，潤濕，抹干明水后，把材料加水攪拌3、5分鐘，均勻攤鋪在待修補面上，罩面3、5毫米即可，待三十分鐘左右初凝后，灑水覆膜養護2-4小時，即可恢復交通;修補后的路面和原路面顏色一致，而且大車碾壓也不會出現脫層，炸裂，碎裂的狀況！
此水泥混凝土預防性養護方法獲得了交通運輸局建、養部門的一致好評，被周邊公路養護部門作為下一步養護實施案例借鑒使用推廣！
混凝土路面伸縮縫破損修補技巧
混凝土路面伸縮縫出現的破損形式有：斷裂、坑洞、破碎、漏筋等，一般這種情況下，路面養護部門會采用有效的措施進行修復，那么，主要的修補方法是怎樣的呢？詳情請看下面的內容：
1.混凝土路面出現破碎、漏筋的情況時，可直接將壞掉的路面打掉，采用高標號混凝土路面修補料進行重新鋪裝，但這種方法養護時間較長，對交通的影響也較大。
2.路面出現一些裂縫、坑洞等輕微病害時，可采用密封膠或者環氧樹脂等材料進行修補，這樣修補雖然快捷，對交通影響不大，但是是一種治標不治本的方法，很快就會再次出現裂縫和坑洞。
3.采用混凝土路面修補料進行修復，施工流程為：交通管制→劃線→切縫→鋪設彩條布→鑿除→清理→焊接→洗刷→濕潤→攪拌→修補→養護→解除交通管制，修補完成后2小時即可開放交通。
混凝土路面出現伸縮縫破損時，我們可采用上述方法進行修補，但方法三采用的混凝土路面修補料是比較高的一種方法，對交通的影響較小，成本較低，因此很多路面養護部門多采用這種方法修補路面的伸縮縫破損問題。
