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電池是電動(dòng)叉車(chē)的核心，所以要經(jīng)常補(bǔ)添蒸餾水（純水）。

車(chē)輛在工況惡劣、通風(fēng)困難的地方作業(yè)時(shí)，對(duì)控制器進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)。

長(zhǎng)期不使用電動(dòng)叉車(chē)時(shí)，將蓄電池充滿(mǎn)電擱置，保持相隔1~2個(gè)月左右充一次電。

駕駛員在操作電動(dòng)液壓叉車(chē)時(shí)，應(yīng)盡量避免一些不安全的操作，如：轉(zhuǎn)彎時(shí)不減速，載荷升高時(shí)駕駛，叉車(chē)超載，在傾斜、松軟的地面行駛。

制動(dòng)系統(tǒng)向電子化方向發(fā)展。為了減少制動(dòng)沖擊，增強(qiáng)適用性，要求傳動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)力矩可調(diào)，從而促進(jìn)了可調(diào)力矩電磁制動(dòng)器的發(fā)展。可調(diào)力矩制動(dòng)器由1個(gè)彈簧加壓制動(dòng)器和電子控制裝置——力矩控制器組成，這種機(jī)電一體化的制動(dòng)系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)制動(dòng)力矩可調(diào)功能的同時(shí)，還可以通過(guò)力矩控制器對(duì)制動(dòng)器的磨損進(jìn)行監(jiān)測(cè)，使系統(tǒng)的可靠性提高，降低運(yùn)行維護(hù)成本。此外，這種可調(diào)力矩制動(dòng)器還可以設(shè)置CAN總線(xiàn)接口，以實(shí)現(xiàn)對(duì)制動(dòng)器的遠(yuǎn)程診斷及控制和對(duì)制動(dòng)控制的網(wǎng)絡(luò)化操作。