昭通循環脫硫泵流量推薦廠家「多圖」

泵頭結構：泵體視需要采用雙層泵殼和單層泵殼。雙殼泵外殼結構為垂直中開式，出水口位置可按45度間隔，旋轉8個不同位置安裝使用。

托架結構：水平中開式、懸架式

軸封型式：單端面機械密封、雙端面機械密封、集裝式機械密封

傳動方式：直聯傳動、液力偶合器傳動、皮帶傳動

材料特點：

金屬材料：以抗磨損為主的金屬材料、既抗磨損又耐腐蝕的金屬材料、以耐腐蝕為主的金屬材料

使用特點：、壽命長、運行平穩

DT型臥式脫硫泵

程躍泵業

離心泵

螺桿泵的組成部分簡介

在石油礦山開采等領域中經常會用到螺桿泵，此種泵體是由四種部分構成的。5重量：210間斷通過大顆粒：16軸封形式：軸封均采用制雙端面機械密封形式，密封可靠，使用壽命長用戶在訂購50DT-A30脫硫泵時一定要注明：1、使用工況：流量、揚程、漿體濃度及比重、粒徑、吸入形式、傳動方式等。 一部分為電控，其主要構成部件是控制箱和電線。第二部分是在地面上的驅動部分，其主要構件是電機以及減速裝置，支架等。第三部分是地面以下的泵體部分，包括定，轉子，螺桿體。后的一部分是配套的設施，其包括的部分也是多的，有光桿，扶正器，方臘器，篩管等部分。在下面對每個部分的主要功能部件的作用 做個介紹。

在電控來說，，電控箱是螺桿泵井的控制部分，控制電機的啟、停。該裝置能自動顯示、記錄螺桿泵井正常生產時的電流、累計運行時間等，有過載、欠載自動保護功能，確保生產井正常生產。廣泛應用于火力發電、煉鋁和煉油等行業的脫硫系統中輸送石灰石或石膏漿液。在地面部分來說，主要部分是驅動部件，其用途就是把動力傳送給在地下部分的轉子，讓轉子有動力運行。在井下的部分主要的部件就是螺桿泵它的功能是而能夠把油等物質抽取出來。對于整個泵體的運行來說，其配套設施的作用是非常大的，如果配套設施有問題，對于泵體的正常運行的影響是非常大的，主要配套設置井口的作用是非常大的，它的強度要很高，其作用是有效的保護光桿。另外一個比較重要的部件就是抽有油扶正器，它在減小管體的震幅上的的作用是它的主要功效。對于延緩油中腳趾下沉速度的方臘器吆喝是非常的關鍵的一個部件。

河北程躍泵業有限公司 生產銷售DT型臥式脫硫泵

金屬耐腐蝕泵的重裝要點

對于泵體來說，在長期的輸送物質運作以后，是需要進行養護的，也就好似對泵體進行拆卸，然后對其各個部件進行逐步的檢查，對于有磨損的部件進行維修，對于破損嚴重的部件進行更換，在做完這些后，就需要進行重組了。按出口直徑分為600mm、400mm、350mm、300mm、250mm、200mm、150mm、100mm、80mm、65mm、50mm、40mm、25mm等多種規格。 對于金屬材質的耐腐蝕泵體其重組中要注意到：

1對于已經清洗完畢的部件進行檢查，看是否有所缺少，在確定五缺少后，可排放整齊準備組裝。

        2按潤滑手冊準備好合適的潤滑油。

         3對于開式葉輪的泵，用新的密封圈預先安裝前、后耐磨板，對于水冷卻的臥式離心泵軸承支架，冷卻腔應預先裝好。

在整個泵體來說，其軸是非常重要的組成部件，所以對其在重組中必須要格外注意，要做到：

1用軸承加熱器或在油槽中將軸承加熱到100°C左右，然后套在軸上并固定。

2把帶有軸承的軸從聯軸器側插人軸承支架，將耐油密封膠涂到軸承壓蓋上或在軸承壓蓋上安裝耐油橡膠密封墊，蓋上軸承壓蓋。

3壓人泵端半聯軸器。

在做完這些之后，就是后的組裝工作了，各個部件重新歸位后，將其安裝回原管路之中，并把配套使用 的儀表進行重新的連接，在驅動電機上連接泵體的聯軸器，并根據泵體的產品參數值對同軸的程度進行找正工作，在做完這些后，就可以進行開機測試的，測試的時間不要短于十分鐘，在確認無問題后，就可以正常的開啟整個設備系統進行工作了。3對于開式葉輪的泵，用新的密封圈預先安裝前、后耐磨板，對于水冷卻的臥式離心泵軸承支架，冷卻腔應預先裝好。

常見脫硫工藝　

　1. 石灰石-石膏法。石灰石膏法是為常見的脫硫方式，使用氧化鈣與水混合生成的氫氧化鈣作為脫硫劑，吸收后的溶液中含有亞硫酸鈣、硫酸鈣等固體顆粒物。

　　2. 雙堿法。雙堿法主要是脫硫和再生兩個過程：脫硫是使用（）或純堿（碳酸鈉）作為啟動脫硫劑，吸收后生成亞硫酸鈉、亞；再生過程是用氫氧化鈣將亞硫酸鈉還原成，再打回脫硫塔內循環使用，同時產生亞硫酸鈣、硫酸鈣等固體顆粒物。

　　3. 鎂法。鎂法脫硫是使用氧化鎂與水混合生成氫氧化鎂作為脫硫劑，吸收氣體后的溶液中含有亞硫酸鎂及硫酸鎂等固體顆粒物。

　　4. 氨法。氨法脫硫由氨（氨水或碳銨）與、水反應，生成亞硫酸銨和硫酸銨等固體顆粒物。

1. 超高分子量聚乙烯不但耐沖擊、耐低溫、耐化學腐蝕、自身潤滑、摩擦系數小，而且也具有很強的耐磨損特性。

2. 超高分子量聚乙烯的耐磨性比不銹鋼和45#鋼強很多，大約是其的8~10倍。隨著沖擊速度的增大，超高分子量聚乙烯的磨損率增長很緩慢，而不銹鋼和45#鋼的磨損率增長很快。

在實際的脫硫工況中，由于輸送介質中存在固體顆粒物，長期對葉輪、泵蓋、泵殼進行沖刷，不銹鋼泵的磨損比較嚴重。