四川空氣輸送斜槽廠家供應「義利機械」

　　生產初期因沒有配套純低熱余熱發電工程，生料磨電避峰或點檢停車時，增濕塔因噴水不當濕底：生料磨停車時，增濕塔噴水過大;回轉窯預備投料或剛止料，生料磨未開車時，增濕塔噴水降溫，此時窯尾高溫廢氣內沒有回灰料，部分噴水被熱氣流蒸發帶出，另一部分沒有蒸發掉的水汽落入增濕塔底部濕底;增濕塔噴水降溫時，噴水量過小不霧化或者是噴槍有損壞，有一部分水不霧化直接流入增濕塔底部濕底。這些濕底回灰料導致入輸送斜槽溜子口集料堵塞，或是在斜槽內輸送一段距離后堵塞。　　預防措施：平時經常檢查噴槍的霧化效果，根據工作經驗，給定合適的噴水量，當窯尾高溫廢氣內沒有回灰料，溫度較高時，打開入袋收塵器入口冷風閥門，水泵間斷開停，既確保袋收塵器入口溫度，還得確保入增濕塔水汽全部被熱氣流蒸發帶出，保證入斜槽物料的濕度，安全輸送。

　　每到下雨天，非凡是夏季下雨較大時，生料磨開車，斜槽輸送正常，一旦生料庫存高，生料磨電避峰或點檢時，斜槽輸送回灰料輕易堵塞，經查找原因發現有以下幾種情況：

　　立磨旋風分離器頂部在長期運轉中被磨透多個小孔洞，雨水通過這些孔洞進入生料輸送系統，被雨水浸濕的部分濕料造成旋風分離器和生料輸送長斜槽的堵塞。　　預防措施：將旋風分離器頂部的孔洞封好，并定期檢查漏洞，防止雨水進入;為防止雨水從不易觀察的漏洞進入旋風分離器系統，在下雨之前開啟立磨系統，即使有雨水進入生料輸送系統，在大量成品生料的熱量蒸發下也能將雨水蒸干，而不會導致堵塞現象;生料庫存非凡高或點檢沒有結束時，將入磨熱風閥門打開50%，有80℃左右熱風通過立磨旋風分離器，將漏進的雨水蒸發。

斜度尺寸是決策物料在槽體健身運動速率的關鍵要素,斜度提升1%,總流量約提升20%上下。被輸送物料粒度分布、黏度、環境濕度、當然休止角大及輸送路途較長時,斜度應取大些。斜度偏小,對生產制造危害過大時應擴大斜度或擴大離心風機氣壓排風量,改善離心風機進通風風管。 泊車前,先終止磨機喂料,將斜槽內物料輸送整潔再泊車。駕車時,先開斜槽數分鐘再喂料。

氣體輸送斜槽阻塞的解決方案 (1)當入磨水泥熟料溫度低于50℃時。應關閉冷卻水，磨內灑水量應操縱不超過磨機生產量的2%，磨機筒身體之外灑水，作業員要用心觀查磨體地腳螺栓，發生其地腳螺栓松脫應關閉冷卻水并解決。開磨時不必馬上開冷卻水，等氣體斜槽輸送物料數分鐘再開冷卻水，入磨物料濕成分大時，解決物料風干解決。 (2)當出磨物料含渣較多時，查驗磨尾篦板。如篦板篦縫過大，應補焊或拆換，拆換或改善旋轉篩排渣設備。阻攔較多的鐵屑進到斜槽。 (3)根據氣體斜槽視窗或開啟斜槽上端排氣管，如發覺槽身體物料有“起包”狀況，則是多孔結構板裂開，應拆換多孔結構板，多孔結構板的安裝要和斜槽相對齊平，接頭處用粘結劑糊死，等粘結劑干躁后駕車，不然，多孔結構板非常容易松脫。 (4)透風處用橡皮擦、石棉布提升密封性，斜槽入料端上端設鎖風設備，斜槽邊側和上端每過一定間距裝一個U形管，如發覺工作壓力有轉變應搜索緣故，采取有效對策。 (5)斜度尺寸是決策物料在槽體健身運動速率的關鍵要素。斜度提升1%，總流量約提升20%上下。被輸送物料粒度分布、黏度、環境濕度、當然休止角大及輸送路途較長時，斜度應取大些，斜度偏小，對生產制造危害過大時應擴大斜度或擴大離心風機氣壓排風量，改善離心風機進通風風管。 (6)泊車前，先終止磨機上料，將斜槽內物料輸送整潔再泊車，駕車時，先開斜槽數分鐘再上料。 (7)為了更好地使上槽體余氣立即排出來，在斜槽尾端上邊設排汽管或安裝布袋子排氣管。各節上槽體需設1～兩個排氣管，并且用過慮層、鐵網密封。 (8)在氣體輸送斜槽入料端裝全自動警報系統。一旦阻塞，全自動關掉入料口或全自動泊車。