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發(fā)布時(shí)間:2021-10-19 12:10  
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MSB
與之匹配的是五十鈴自主研發(fā)的MSB-5MT手動(dòng)五擋變速箱,這臺(tái)變速箱大的優(yōu)勢(shì)就是結(jié)實(shí)、耐造。這臺(tái)變速箱的掛擋時(shí)干脆、清晰,手感不松垮。用過(guò)這款變速箱的卡友一定知道,其可靠性和耐用程度一定沒(méi)毛病,這套動(dòng)力鏈針對(duì)商超運(yùn)輸來(lái)說(shuō),非常適合。實(shí)拍車(chē)型使用了鋼制車(chē)輪,結(jié)實(shí)耐用,并且配備了7.5R16LT尺寸的輪胎,這款輪胎并非傳統(tǒng)的純公路用途,上方的輪胎花紋溝壑從橫,即便是途經(jīng)一些泥濘、濕滑路段,也有著不錯(cuò)的抓地表現(xiàn)。

慶鈴巨咖身上,多多少還能找到一點(diǎn)日系車(chē)元素
很多人對(duì)于五十鈴(ISUZU)卡車(chē)的印象,認(rèn)知點(diǎn)基本停留在兩處。一是上世紀(jì)80年代左右的運(yùn)輸公司,二是遍布珠三角地區(qū)的五十鈴輕卡。時(shí)間一恍已經(jīng)進(jìn)入21世紀(jì),隨著物流業(yè)的高速發(fā)展,卡車(chē)品牌越來(lái)越多,也加速進(jìn)入同質(zhì)化時(shí)期。此時(shí)五十鈴卡車(chē)又以一種嶄新的面目出現(xiàn)在市場(chǎng)當(dāng)中,并且備冠以一個(gè)新的名字:慶鈴巨咖。
慶鈴巨咖首,先在外觀上,一眼看上去,就有一種濃濃的日系車(chē)風(fēng)格,鍍鉻的車(chē)標(biāo),鍍鉻的前格柵,雖說(shuō)在卡車(chē)外形已經(jīng)高度同質(zhì)化的今天,然而在這臺(tái)慶鈴巨咖身上,多多少少還能找到一點(diǎn)日系車(chē)元素。

整體的舒適性來(lái)說(shuō),日系車(chē)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的
整體的舒適性來(lái)說(shuō),日系車(chē)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,如慶鈴五十鈴FVR就搭載了氣囊座椅,雖說(shuō)功能較為的簡(jiǎn)單(上下調(diào)節(jié)),但整體的舒適度還是可圈可點(diǎn)的。整體的駕駛室、內(nèi)飾等來(lái)說(shuō),方向盤(pán)依舊是五十鈴非常熟悉的三幅式方向盤(pán),并集成了多功能按鈕,整體的便捷性還是不錯(cuò)的。當(dāng)然了,其他的內(nèi)飾來(lái)說(shuō)還是有一種樸素的感覺(jué),整體看起來(lái)確實(shí)不如一些自主卡車(chē)科技感足。
