塑膠微型齒輪減速機和金屬微型減速機的區別是什么?
在了解這個問題之前,我們先來了解什么是塑膠結構和金屬結構。
塑膠結構指的是減速齒輪箱的齒輪組合是特種塑膠組成的,具有很好的耐磨性和抗壓性,可以承受一般的傳動壓力和載荷能力,當達到一定的疲勞指數或者腐蝕臨界點時,傳動軸會斷裂、損壞,而停止工作;塑膠結構的特點是噪音低、耗能低、質量輕、價格低、制造工藝相對于金屬結構要簡單。
金屬結構減速齒輪箱采用粉末合金壓鑄而成或者精鋼制造,具有很好的剛性和耐用性,不容易斷軸;缺點是噪音大、制造工藝復雜,價格比塑膠結構減速齒輪箱要高。
企業在選型微型齒輪減速機時應根據實際情況來選擇,減速齒輪箱的材質結構。
塑膠齒輪的簡單介紹
產品應用于微型電機、電子產品、汽車配件、家用電器、辦公用品、玩具、工藝品等各種行業。如在汽車后視鏡、大燈調節器、定時器、微型電機、減速器、打印機、傳真機、照相機、DVD機芯、碎紙機、復印機、器、玩具機芯、儀器儀表、、吸塵器、自動咖啡機等產品中都用到不同的齒輪組合。
齒輪系統噪聲發生的原因主要有以下幾個方面:
1、齒輪設計方面:參數選擇不當,重合度過小,齒廓修形不當或沒有修形,齒輪箱結構不合理等。
2、齒輪加工方面:基節誤差和齒形誤差過大,齒側間隙過大,表面粗糙度過大等。
3、輪系及齒輪箱方面:裝配偏心,接觸精度低,軸的平行度差,軸,軸承、支承的剛度不足,軸承的回轉精度不高及間隙不當等。
4、其他方面輸入扭矩。負載扭矩的波動,軸系的扭振,電動機及其它傳動副的平衡情況等。
?正齒輪是在兩個平行軸之間傳遞運動的^容易形象化的普通齒輪,由于它們的形狀,而被歸類為一種圓柱齒輪。由于齒輪的齒面平行于安裝軸的軸線,所以在軸向上沒有產生推力;而且,由于生產的便利性,這些齒輪可以高度^地制造,另一方面,正齒輪的缺點是容易產生噪音。一般而言,當兩個正齒輪嚙合時,齒數較多的齒輪稱為“齒輪”,齒數較少的齒輪稱為“小齒輪”。
??按照ISO的規定,用于指示正齒輪尺寸的單位通常被稱為“模塊”。近年來,通常將壓力角設定為20度。在商業機械中,使用漸開線曲線的一部分作為齒形是^常見的。