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發布時間：2020-12-11 09:33
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G4-73鍋爐離心通風機、Y4-73型鍋爐離心引風機
G4-73鍋爐離心通風機、Y4-73型鍋爐離心引風機適用于火力發電廠中2~670T/h蒸氣鍋爐的通、引風機系統。在無其它特殊要求時，G4-73亦可用于礦井通風及一般通風。
通風機輸送的介質為空氣，溫度不得超過80℃；引風機輸送的介質為煙氣，溫度不得超過250℃。通風機與引風機制成單吸入、各有№8~28共12個機號。
在引風機前，必須加裝除塵裝置，以盡可能減少進入風機中煙氣的含塵量。根據一般電廠使用怪不情況，除塵效率不得低于85％。風機傳動方式為D式，均采用彈性聯軸器傳動。
風機主要由葉輪、機殼、進風口、調節門及傳動部分組成。
葉輪：由12片后傾機翼斜切的葉片焊接于弧錐形的前盤與平板形的后盤中間。同一號的通、引風機葉輪結構相同。
機殼：機殼是用普通鋼板焊接而成的蝸形體。單吸入風機的機殼作成三種不同形式：№8~12機殼作成整體結構，不能拆開。№14~16機殼作成兩開式。№18~28機殼作成三開式。對引風機、蝸形板作了適當加厚以防磨。
進風口：收斂、流線型的進風口制成整體結構，用螺栓固定在風機入口側。
調節門：用以調節風機流量的裝置，軸向裝在進風口前面。調節范圍由0°（全開）到90°（全閉）。
W5-48型高溫風機
高溫風機的結構特點
1、高溫風機主要由葉輪、機殼、進風口、電機、連接器、散熱風葉等部分組成。
2、葉輪采用多翼式單進離心葉輪，用優質的鍍鋅板或冷軋鋼板制成，葉片依據空氣動力原理設計。葉輪由10個后傾機翼型葉片、曲線型前盤和平板后盤組成。材料用強度高、耐用性好的優質鋼板制造，并經嚴格的動、靜平衡校正。空氣性能良好，效率高，運轉平穩。
3、進風口采用收斂流線型減渦形式，氣流損失較小，高溫風機的工作效率高。
4、高溫風機機殼與電機以金屬鑄件安裝連接，電機軸頭上安裝散熱風葉，金屬鑄件的外壁上開設進、出水管接口，對金屬鑄件與軸頭進行降溫，確保電機在高溫下正常運行。
5、其電機采用特殊高溫電機，高溫風機流體部分采用耐溫材料，降溫結構性能可靠。相比其它鍋爐引風機，結構簡單，維護方便，性價比高等優點。
高溫風機的安裝形式
1、此高溫風機有兩種形式。從電機一側正視，葉輪順時針旋轉者稱右旋風機，以“右”表示；葉輪逆進針旋轉者稱左旋風機，以“左”表示。
2、高溫風機的出口位置，以機殼的出風口角度表示。風機№1.5～6出廠時均做成一種可調型式，使用單位根據要求再安裝成所需要的位置。出風口位置調整范圍是0°～255°，間隔是45°。傳動方式均為“A”式直聯傳動。
離心風機和離心壓縮機性能分析及常見問題
1、離心風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力并排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械。而離心壓縮機，又稱徑流壓縮機，是排氣壓力高于 0.015兆帕、氣體主要沿著徑向流動的透平壓縮機。
2、離心風機廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風、排塵和冷卻；鍋爐和工業爐窯的通風和引風；空氣調節設備和家用電器設備中的冷卻和通風；谷物的烘干和選送；從電視機一端正視，如葉輪順時針旋轉稱右旋風機，以“右”表示，逆時針旋轉稱左旋風機，以“左”標識。風洞風源和氣墊船的充氣和推進等。而離心壓縮機廣泛用于各種工藝流程中，用來輸送空氣、各種工藝氣體或混合氣體，并提高其壓力。
3、離心風機的工作原理與透平壓縮機基本上相同，離心壓縮機小流量受喘振工況的限制，大流量受阻塞工況的限制。
離心風機近期方式的結構形式 離心風機的進氣方式有單側進氣（單吸）和雙側進氣（雙吸）兩種。
單吸通風機又分單側單級葉輪和單側雙級葉輪兩種。在同樣情況下，雙級葉輪產生的風壓是單級葉輪的兩倍。
雙吸單級通風機是雙側進氣、單級葉輪結構。在同樣情況下，這種風機產生的流量是單吸的兩倍。
在特殊情況下，離心風機的進風口裝有進氣室，按葉輪“左”或“右”的回轉方向，各有五中不同的進口角度位置。
風機軸承的故障原因及排除方法：
1、故障原因分析：輪葉兩側用緊定套與軸承座軸承固定配合。重新試車就發生自由端軸承高溫，振動值偏高的故障，拆開軸承匝上蓋，手動慢速回轉風機，發現處于轉軸某一特定位置的軸承滾子，在非負荷區亦有滾動情況.如此可確定軸承運轉間隙變動偏高且安裝間隙可能不足。經測量得知，軸承內部間隙僅為0.04mm,轉鈾偏心達0.08mm；8、安裝時應該考慮雜物進入風機內部導致的致命損壞，而設置相應的防護件。由于左右軸承跨距大，要避免轉軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難，因此，大型風機采用可自動對心調整的球面滾子軸承。但當軸承內部間隙不足時.軸承內部滾動件因受運動空間的限制，其自動對心的機能受影響，振動值反而會升高。軸承內部間隙隨配合緊度之增大而減小，無法形成潤滑曲膜，當軸承運轉間隙因溫升而降為零時，若軸承運行產生的熱量仍大于逸散的熱量時，軸承溫度即會快速爬升，這時，如不即時停機，軸承終將燒損，軸承內環與軸之配合過緊是本例中軸承運轉異常高溫的原因。
2、排除方法：處理時，退下緊定套，重新調整軸與內環的配合緊度，更換軸承之后的間隙取0.10mm。重新安裝完畢重新啟動風機，軸承振動值及運轉溫度均恢復正常。
軸承內部間隙太小或機件設計制造精度不佳，均是分機軸承運轉溫度偏高的主因，為方便風機設備的安裝；與此相對尺寸所繪出的離心風機幾何圖形（包括各零件的厚度），稱之為離心風機的空氣動力學略圖。拆修和維護.一般在設計上多采用緊定套軸承錐孔內環配合之軸承座軸承，然而也易因安裝程序上的疏忽而發生問題.尤其是適當間隙的凋整。軸承內部間隙太小.運轉溫度急速升高：軸承內環錐孔與緊定套配合太松，軸承易因配合面發生松動而于短期內故障燒損。
