轉向橋生產廠家量大從優 山東愛威孚公司

轉向橋維護與保養

轉向節的檢修

1、隱傷的檢驗轉向節的油封軸頸處,因其斷面的急劇變化,應力集中,是一個典型的危險斷面,容易產生疲勞裂紋,以致造成轉向節軸疲勞斷裂釀成重大的交通事故。因此,二級維護和修理時必須對轉向節軸進行隱傷檢驗,一旦發現疲勞裂紋,只能更換,不許焊修。

2、磨損的檢修轉向節軸磨損的檢修。軸頸與軸承的配合間隙:軸頸直徑不大于40mm時,配合間隙為0.040mm;軸頸直徑大于40mm時,配合間隙為0.055mm。轉向節軸頸磨損超標后應更換新件。轉向節軸頸鎖止螺紋的檢驗。損傷不多于2牙。（3）后橋殼體內的潤滑油量是否合適，其油面應不低于檢視孔下沿15mm處。鎖止螺母只能用扳手擰入,若能用手擰入,說明螺紋中徑磨損松曠,應予以修復或更換轉向節。轉向節上面的錐孔的檢驗。與轉向節臂等桿件配合的錐孔的磨損,應使用塞規進行檢驗,其接觸面積不得小于70%,與錐孔配合的錐頸的推力端面沉入錐孔的沉入量不得小于2mm。否則,更換轉向節。

轉向橋是汽車的轉向系統！它的作用就是用來是指承擔轉向任務的車橋。一般汽車的前橋是轉向橋。四輪轉向汽車的前后橋，都是轉向橋。它能使兩端的車輪偏轉一定的角度，以實現汽車的轉向。同時，它還承擔汽車的垂直載荷、橫向力、制動力等。

山東愛威孚傳動科技有限公司是一家專業生產電動叉車前驅動橋,電動叉車驅動橋,1.5T電動叉車驅動橋,叉車驅動橋,電動車橋,電動叉車轉向橋的研發制造企業。公司經過多年的努力，在同行內已擁有一定的成績，已成為眾多企業戰略合作伙伴，并逐步成為這些主機廠企業的供應商。角傳動器安裝在轉向盤下面，當駕駛員轉動轉向盤時，角傳動器將轉向柱的垂直轉動，變為轉向傳動軸的水平轉動。以“質量求生存，以信譽求發展，求起點，求效益”這是我們公司的創業宗旨。我們真誠的希望為社會各界服務，與廣大客商互利共贏，共同發展同創輝煌！

轉向橋，是指承擔轉向任務的車橋。一般汽車的前橋是轉向橋。四輪轉向汽車的前后橋，都是轉向橋。它利用車橋中的轉向節使兩端的車輪偏轉一定的角度，以實現汽車的轉向。它除承擔汽車的垂直載荷外，還承受縱向力和側向力及這些力造成的力矩。

轉向橋中轉向節是一個叉形部件，上、下兩叉制有同軸銷孔，通過主銷與前軸拳部相連，使前輪可以繞主銷偏轉一定角度而使汽車轉向。為了減小磨損，轉向節銷孔內壓入青銅或尼龍襯套，襯套上開有油槽，用油嘴注入潤滑脂潤滑。

轉向橋橋體采用Q345低合金高強度結構鋼焊接形成，轉向節采用45#碳素結構鋼整體鍛造，熱處理調質等工藝制成，軸承等部件均采用好的產品，油缸活塞桿表面敷高硬鉻鍍層，油缸密封件均采用進口件保證產品的密封可靠性。

轉向橋一級維護時，對轉向橋應進行下述的維護作業：

（1）檢查后橋殼是否有裂紋及不正常的滲漏。如有滲漏，應查明原因，予以排除。

（2）檢查各部螺栓、螺母的連接是否可靠。

（3）后橋殼體內的潤滑油量是否合適，其油面應不低于檢視孔下沿15mm處。

（4）后橋殼的通氣塞應保持暢通。