天津東風(fēng)貨車(chē)雙排專(zhuān)賣(mài)詢(xún)問(wèn)報(bào)價(jià)「同豪汽車(chē)」

天津同豪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風(fēng)商用車(chē)和東風(fēng)輕型商用車(chē)、東風(fēng)純電動(dòng)商用車(chē)核心經(jīng)銷(xiāo)商。不管怎么說(shuō)，東風(fēng)天龍能取得今天的成績(jī)，還是有著其本身的優(yōu)勢(shì)，也就是說(shuō)，天龍的質(zhì)量還是能經(jīng)得起市場(chǎng)考驗(yàn)的。我們知道，評(píng)定一輛卡車(chē)的質(zhì)量，關(guān)鍵就是卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量，而評(píng)定一款發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞，關(guān)鍵的指數(shù)就是無(wú)大修里程了。那么，對(duì)于天龍重卡來(lái)說(shuō)， 目前有記錄可查的長(zhǎng)無(wú)大修里程是多少呢？

東風(fēng)多利卡高頂駕駛室,內(nèi)飾升級(jí)寬體更爽更舒適

毫無(wú)疑問(wèn)，東風(fēng)多利卡高頂駕駛室加之四四方方的設(shè)計(jì)相比此前車(chē)型不僅更加高大，而且在內(nèi)部空間上有著更為直觀的提升。并且2315mm的駕駛室寬度能夠帶來(lái)更加舒適的駕乘體驗(yàn)。沒(méi)錯(cuò)，它就是典型的寬體車(chē)型。

內(nèi)飾升級(jí) 寬體更爽更舒適

在過(guò)去由于技術(shù)等多方面的原因，中卡的駕駛室普遍都不大，駕駛室少了一些“舒適”的味道。顯然，在如今老舊的配置必定將面臨淘汰。為了更加適合目前城際運(yùn)輸?shù)男枨螅瑬|風(fēng)多利卡D9駕駛室推出了高頂車(chē)型，在內(nèi)部活動(dòng)空間上更加寬敞，并且可提供雙臥備選。

在打開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，新推出的東風(fēng)多利卡D9在門(mén)框上除了里面設(shè)計(jì)有密封條之外，在外部位置也增加了密封條。尤其是關(guān)閉車(chē)門(mén)的時(shí)候，有一種明顯的厚重感，這樣整車(chē)的密封性更好，隔音效果也不言而喻。

這款車(chē)裝配的是朝陽(yáng)長(zhǎng)征牌真空胎，型號(hào)為295/80R22.5。該款輪胎在噪音控制以及耐磨性方面都有不錯(cuò)的口碑。

在油箱方面，這臺(tái)車(chē)搭載的是一個(gè)300升的鋁合金油箱，自重更輕。另外，各位也不必?fù)?dān)心油箱容量，因?yàn)橐话阒锌ǖ倪\(yùn)距都集中在城際之間，300升的油箱容積足矣。

我們可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)階段東風(fēng)多利卡D9載貨車(chē)上，氣路接頭全部換為了快拆接口。除了氣密性更好之外，也更加方便日常拆卸及更換。為了保障整車(chē)氣路系統(tǒng)的穩(wěn)定性，整車(chē)采用四回路保護(hù)閥，將全車(chē)氣路分成四個(gè)既相互聯(lián)系又相互獨(dú)立的回路，當(dāng)任何一個(gè)回路發(fā)生故障時(shí)，也不會(huì)不影響其他回路的正常工作。

在后橋方面，經(jīng)典的紅色涂裝想必各位卡友都不會(huì)陌生，東風(fēng)多利卡裝配的是8噸級(jí)德納153車(chē)橋，后橋速比為4.33。德納車(chē)橋是源自于美國(guó)的車(chē)橋品牌，與東風(fēng)有著深遠(yuǎn)的合作關(guān)系，我們所熟悉的東風(fēng)品牌大多數(shù)都采用的是德納車(chē)橋。