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發布時間：2021-06-14 14:18
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單向閥的選用：
1、單向閥只適合控制液體介質的流動，對于較大固體顆粒和粘連性較強的介質不適合用單向閥。有低壓要求的單向閥有蝶式單向閥和隔膜單向閥以及立式升降單向閥，中低壓要求的有無磨損球形上回閥，低壓要求的則是蝶式單向閥和隔膜式單向閥。
2、容易產生流水沖擊的低壓管路選用隔膜式單向閥，此時單向閥上的隔膜能很好的抵消流體介質回流時形成的水擊。
3、蝶式單向閥適用在對關閉單向閥時有無水擊要求的管路。
單向閥用于液壓系統中防止油流反向流動,用于氣動系統中防止壓縮空氣逆向流動，是流體只能沿進水口流動，出水口介質卻無法回流。
單向閥在液壓系統中用到的幾個方式：
（1）若單向閥安裝泵口處，可防止系統壓力突升高損壞油泵即起止作用。
（2）若單向閥與節流閥或減壓閥并聯構執行機構向慢速反向快速；或者向減速反向自由流通路。
（3）若單向閥與壓力閥串聯，起逐步提高調整壓力，防止壓力反作用。
（4）對于液控制單向閥，利用控制油路，開啟單向閥時，使油液不能反向流回。
普通單向閥和液控單向閥的區別是什么？
（1）普通單向閥的作用是使油液只能沿著一個方向流動，不允許反向倒流。
（2）它的用途是：安裝在泵的出口，可防止系統壓力沖擊對泵的影響，另外，泵不工作時，可防止系統油液經泵倒流回油箱，單向閥還可用來分隔油路，防止干擾。單向閥與其他閥組合便可組成復合閥。 單向閥與其他閥可組成液控復合閥
（3）對于普通液控單向閥，當控制口無控制壓力時，其作用與普通單向閥一樣；當控制口有控制壓力時，通油口接通，油液便可在兩個方向自由流動。
（4）它的主要用途是：可對液壓缸進行鎖閉；作立式液壓缸的支承閥；起保壓作用。
密封結構設計聚環管反應器用安全閥
鑒于聚裝配環管反應器自己的結構特性和介質特征，環管反應器安全閥的結構設計與其他通俗安全閥有著很大的不同，詳細如下四個方面。
入口閥座結構設計
聚安全閥閥座，與通俗安全閥噴管形流道設計完全不同，為保證介質物料在環管中反應過程連貫通行，其對接面的外形與管道完全銜接，閥座入口處設計成與設備主管路的弧度同等的圓弧狀尺寸，以此避免因為安全閥局部結構的轉變，使得管道流通出現拐點，造成易產生介質凝結的流道死區，介質流經安全閥入口時，易產生凝聚、堆積，或堵塞安全閥入口，影響安全閥和設備的正常工作。（在流體溫度超過100攝氏度的情況下開閥，并施加瞬時大于2MPa的作動壓差時）。
密封結構設計
聚環管反應器用安全閥密封結構采用軟密封分體結構，重要緣故原由是聚顆粒介質極易造成在金屬密封面上滯留，從而不能很好的保證密封性能。選擇軟密封可有用保證不銹鋼閥門的在線密封，消弭介質對不銹鋼閥門密封的影響。
軟密封分體結構，將密封結構設計成為分體螺紋緊固式結構，分為閥瓣、密封圈、壓塊三個零件，密封圈被固定在可拆卸的金屬壓塊與閥瓣形成的溝槽中，團體包覆式設計可有用防止密封圈被吹出，檢維修時可以通過拆卸壓塊，較為簡易的完成密封圈的替換.
