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發(fā)布時(shí)間：2021-01-08 23:34
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通常一般的煤倉襯板來講，因?yàn)槲锪显趥}內(nèi)流動，其與倉壁鋼板的磨擦易使板壁受損，一起鋼板外表粗糙易形成堵煤。因此，煤倉內(nèi)壁在規(guī)劃時(shí)都思考加設(shè)1層耐磨強(qiáng)度高于一般鋼板5~6倍的外表潤滑的煤倉襯板，以延長煤倉運(yùn)用年限，下降修理率。煤倉襯板是一種非晶聚合物它的各種性能都可以從起材質(zhì)上分析出來，大家對這方面信息具體了解多少呢，今天為大家詳細(xì)說明下：1。關(guān)于1臺600MW的機(jī)組，其主廠房內(nèi)煤倉容量約3618m3，需求內(nèi)襯的外表積約1122m2，又如2×300MW機(jī)組，主廠房的煤倉容量約3228m3，內(nèi)襯外表積約1608m2，工程量較大。
耐磨、耐腐蝕,抗靜電、不吸水、重量輕、穩(wěn)定性好、無味和摩擦系數(shù)小、不粘結(jié)、使用壽命長、不易損壞、操作靈活、維修方便等優(yōu)越性能.
耐磨煤倉襯板憑借其良好特性，它的應(yīng)用范圍極為廣泛，可廣泛應(yīng)用于礦業(yè)、選煤廠、冶金工業(yè)、熱電廠、造船業(yè)等部門的輸送液體、固體、固液混合體的漏斗、漏槽、翻板、刮板輸送機(jī)的滑道、跳汰機(jī)篩板、浮選機(jī)襯板、船舶貨艙內(nèi)襯板、大型滑塊、礦車、翻斗車車廂襯里等的耐磨耐腐應(yīng)用，具有物超所值的獨(dú)特優(yōu)勢。經(jīng)大量的調(diào)研和實(shí)驗(yàn),后決定采用UHMWPE板材為煤倉內(nèi)襯,利用UHMWPE板材的自潤滑性和不粘性,以降低摩擦系數(shù),達(dá)到解決堵倉現(xiàn)象而且安裝方便，這樣不僅解決煤倉襯板堵倉現(xiàn)象,節(jié)省了很大的勞動力。
在使用超高分子量聚乙烯襯板時(shí)，請遵守以下使用說明及注意事項(xiàng)：
1 、初次使用，待料倉物料儲存至整個(gè)倉容量的三分之二后，再行卸料。
2、運(yùn)行中，要始終保持物料的進(jìn)倉落料點(diǎn)的倉內(nèi)物料堆上，并始終保持倉內(nèi)物料儲存量在整個(gè)倉容量的二分之一以上。
3 、嚴(yán)禁物料直接沖擊襯板。
4 、各種物料的硬度顆粒不同，不得隨意更換物料和流量，若需改變，不得大于原設(shè)計(jì)能力的 12% ，隨意改變物料或流量將會影響襯板的使用壽命。
5 、使用環(huán)境溫度，一般不宜大于100 ℃。
6 、不得使用外力破壞其結(jié)構(gòu)和隨意松動緊固件。
7 、物料在倉內(nèi)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)間不宜超過 36 小時(shí)（較粘性物料請不要在倉內(nèi)停留，以防結(jié)塊），含水量小于 4% 的物料可適當(dāng)延長靜止時(shí)間。
8 、在溫度較低的時(shí)候，請注意物料在倉內(nèi)的靜止時(shí)間，避免產(chǎn)生凍塊。
高分子聚乙烯襯板的沖擊強(qiáng)度高，摩擦系數(shù)低，自潤滑性能優(yōu)良等品質(zhì)，能夠滿足客戶的不同性能需求。經(jīng)過性能改良的高分子聚乙烯板，其點(diǎn)燃難度高、脫離火源后可在3－10秒內(nèi)自動熄滅，并且不滴落、煙量小、揮發(fā)氣體對人體無害、經(jīng)國家阻燃材料研究室檢測后，認(rèn)定該產(chǎn)品為綠色環(huán)保型材料。98，比吸水后的木襯還輕，因此不會增加設(shè)備轉(zhuǎn)動慣量和無功功率。高分子聚乙烯襯板材料是采用創(chuàng)新高科技、節(jié)能環(huán)保、時(shí)尚wanmei設(shè)計(jì)結(jié)合于一身的材料。超高分子聚乙烯板為實(shí)現(xiàn)致力于更多的用戶，為用戶提供更大化的舒適度，實(shí)現(xiàn)低的消耗，解決了高消耗、污染嚴(yán)重等問題。
這種材料的各種特性非常的明顯，那么它有沒有自潤滑性能呢？高分子聚乙烯板有極低的摩擦因數(shù)（0.05～0.11），故自潤滑性優(yōu)異。UHMWPE的動嗎擦因數(shù)在水潤滑條件下是PA66和POM的1/2，在無潤滑條件下僅次于塑料中自潤滑性好的聚四氟乙烯（PTFE），當(dāng)它以滑動或轉(zhuǎn)動形式工作時(shí)，比鋼和黃銅加潤滑油后的潤滑性還要好。由此可以得知，做好煤倉襯板的設(shè)計(jì)和施工，對確保機(jī)組安全運(yùn)行具有非常重要的意義。
