瑞典SKF軸承貨源充足,上海愷聯軸承廠家

SKF軸承在國際上的地位日益增加 為后續品牌做好了老大哥的帶頭作用

SKF調心球軸承軸承游隙圓柱孔的基本類型調心球軸承制造游隙組為普通組，徑向游隙比普通組大的軸承（代號后綴C3）承索即供。圓錐孔的基本類型調心球軸承的徑向游隙為比普通組大的C3組。

SKF密封調心球軸承密封調心球軸承（代號后綴.2RS）兩端都帶密封蓋（接觸式密封）。為保證壽命，它們在制造廠中就已經加入了潤滑脂。密封軸承工作溫度限制為—30℃。

SKF調心球軸承對中調心球軸承允許軸繞軸承中心偏轉4°，密封調心球軸承可以補償1.5°。

SKF角接觸球軸承大量現貨 原裝品 售后保證 質優價廉 童叟無欺

SKF角接觸球軸承內外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移。因此其設計可以承受聯合負荷 - 即同時作用的徑向和軸向負荷。

角接觸球軸承的軸向承載能力隨著接觸角的增加而提高。接觸角的定義為，在徑向平面上，鋼球和滾道接觸點的連線與軸承的垂直軸線所成為的角度。負荷是沿著鋼球和滾道接觸點的連線從一個滾道傳遞到另外一個滾道。

SKF能提供多種類型和尺寸的角接觸球軸承。普遍使用的軸承為：

1、單列角接觸球軸承

2、雙列角接觸球軸承

3、四點接觸球軸承

4、雙列凸輪滾子

SKF標準供應范圍為：角接觸球軸承和凸輪滾子。

此種類中的其它軸承簡述如下：

精密角接觸球軸承

固定截面角接觸球軸承

這類軸承的軸承圈很薄，在任一系列中，無論軸承尺寸大小，均有一個固定不變的截面。 其他特點為重量輕、剛性大。瑞典 SKF 固定截面軸承都是英制軸承，有開式和密封式。

– 單列角接觸球軸承

– 四點接觸球軸承共有 8 種不同的截面。

輪轂軸承單元

用于汽車工業的輪轂軸承單元（HBU）以雙列角接觸球軸承為基礎。 它們為汽車工業實現減少重量，簡化組裝和提高可靠性做出了貢獻。

SKF四列圓柱滾子軸承主要用于冷、熱軋機、開坯機等軋鋼機機械上，軸承為分離式結構，軸承套圈和滾動體組件可方便地分離，因此，軸承的清洗、檢查或安裝拆裝均很方便。

FC型FC型軸承由兩個外圈和一個內圈組成，每個外圈的兩側有擋邊中間有中擋邊，內圈無擋邊。FCD型FCD型軸承實際上是由兩個NN型軸承組合而成。

FC型和FCD型軸承可以允許軸相對軸承座之間在軸向產生兩個方向的位移。因此，此類結構適于作游動端軸承。該類型軸承的保持架多采用車制實體13:58 。