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發布時間:2021-08-30 20:28  
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氣液增壓缸有噪音怎么解決?
一、從噪聲源控制,降低聲源噪聲,即降低氣液增壓缸機械設備的噪聲。
1、改造生產工藝和選用低噪音氣液增壓缸機械設備。
2、提高氣液增壓缸機械設備的加工及裝配精度,以減少機械設備振動和摩擦產生的噪聲。
3、對高壓、高速氣流要降低壓差和流速,或改變氣流噴嘴形狀。
二、在噪聲傳播途中控制
1、在工廠總體布局上合理設計。
在安排工廠平面設計時,應將主要氣液增壓缸機械設備噪聲源車間或裝置遠離要求安靜的車間、試驗室、辦公室等,或將高噪聲設備盡量集中,以便于控制。
2、利用加設屏障阻止噪聲傳播,或利用天然地形如山崗、土坡、樹林,草叢或不怕吵鬧的高大建筑物或加設構筑物等。
3、利用聲源的指向性特點來控制噪聲。如將高壓鍋爐排汽、高爐放風、制氧機排氣等排出口朝向曠野或天空,以減少對環境的影響。
氣液增壓缸磁性開關控制工作原理說明
磁性開關是利用磁鐵的感應原理對磁場信號進行控制。
在氣液增壓缸應用方面,磁性開關的主要作用就是檢查增壓缸活塞的運作情況,需要對缸筒加磁處理配合磁性開關感應。
1、在增壓缸的磁環移動,慢慢靠近磁應開關的時候,磁性開關的磁簧的片就會被感應,進而使得觸電關閉,產生信號;
2、在氣液增壓缸的磁環離開感應開關的區域時候,磁簧的片失去感應的磁性,進而使得觸電斷開,就不會產生信號,這樣就可以進行檢查增壓缸活塞的位置移動情況,從而控制相應的電磁閥動作。
氣液增壓缸的增壓行程有沒算空行程?
氣液增壓缸的增壓行程有沒算空行程?對于這個問題,東莞玖容想說的是:其實氣液增壓缸的增壓行程和空行程是二個不同的行程。
氣液增壓缸的增壓行程:即工作行程(增力行程),液壓系統增壓,推動軸心走過和距離,力行程是總行程中的某一段,用做工作行程。
氣液增壓缸的預壓行程:即空行程(快進行程),指從氣缸完全返回狀態到上模接觸工件,氣缸走過的距離范圍。
氣液增壓缸先是快速地走一段空行程,當接觸工件時便可始增壓工作,也就是工作行程。而整個行程叫做總行程:即空行程 增壓行程。
所以:氣液增壓缸的增壓行程沒有算空行程。