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              貴州高溫臺(tái)車爐代理商價(jià)格合理“本信息長期有效”

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-13 03:26  

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              本陶瓷纖維臺(tái)車爐式電阻爐系周期作業(yè)式電爐,可供一般金屬機(jī)件,主要是鋼、鑄鐵工件進(jìn)行退火、正火、淬火等,在空氣環(huán)境中熱處理加熱用。

               額定功率: 105KW

               額定電壓: 380V

               相數(shù):3相

               額定溫度:1100℃

               工作室尺寸(mm):1800×900×700

              本電阻爐由爐殼、爐襯、臺(tái)車、臺(tái)車行進(jìn)機(jī)構(gòu)、加熱元件、爐門、爐門升降機(jī)構(gòu)等幾大部件組成,通過專用的控制柜及儀表指示,控制電爐溫度。爐襯采用陶瓷纖維制成,因而具有空爐損耗小、升溫快,表面溫度低的特點(diǎn),有較好的節(jié)能效果。







              臺(tái)車爐是國家標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型周期式作業(yè)爐,超節(jié)能結(jié)構(gòu),采用復(fù)合纖維保溫,超輕質(zhì)高強(qiáng)度微珠真空球節(jié)能磚,生產(chǎn)防掉絲上斜20°擱絲磚,爐口防工件撞擊磚,自動(dòng)密封臺(tái)車和爐門,一體化連軌,不需基礎(chǔ)安裝,放在水平地面即可使用。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、灰口鑄鐵件、球墨鑄鐵件、軋輥、鋼球、破碎機(jī)錘頭、耐磨襯板淬火、退火、時(shí)效以及各種機(jī)械零件熱處理之用。 臺(tái)車爐是屬于周期式作業(yè)爐,爐膛不分區(qū)域。翻轉(zhuǎn)臺(tái)車爐由于裝料臺(tái)車可以傾斜又稱為可傾臺(tái)車爐,該類型臺(tái)車爐的主要優(yōu)點(diǎn)是可以使工件在高溫出爐時(shí),通過裝料臺(tái)車的自動(dòng)翻轉(zhuǎn),將其及時(shí)迅速的翻入淬火槽內(nèi),以便迅速淬火,有效減少了人工操作行吊等轉(zhuǎn)移工件時(shí)速度慢、效率低,以及人工誤操作帶來的不安全性。臺(tái)車爐的結(jié)構(gòu):爐底為一可移動(dòng)的臺(tái)車。加熱前,臺(tái)車在爐外裝料,加熱件放在專用的墊鐵上,然后由牽引機(jī)構(gòu)將臺(tái)車?yán)霠t內(nèi)進(jìn)行加熱,加熱之后再由牽引機(jī)構(gòu)將臺(tái)車?yán)鰻t外卸料,之后或用吊車將加熱的工件吊到鍛壓設(shè)備上進(jìn)行加工。

              臺(tái)車上安裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板,以承載工件之用,因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。為保證正常使用,需要經(jīng)常用壓縮空氣將電阻絲槽內(nèi)的氧化皮屑吹掃干凈,注意防止氧化皮卡在爐絲內(nèi)引起短路。 爐門裝置主要由爐門架、爐門提升橫梁、減速器、鏈輪、傳動(dòng)軸和軸承等部分組成,爐門升降通過減速器上正反傳動(dòng)來帶動(dòng)爐門的升降。爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu),相對磚式爐膛節(jié)能50%左右,采用優(yōu)質(zhì)長纖維刺毯為原料,使用專用設(shè)備制成。爐門壓緊裝置采用國內(nèi)先進(jìn)的彈簧式壓緊結(jié)構(gòu),當(dāng)爐子需要提升時(shí),爐門的自重通過杠桿將爐門自動(dòng)松開,并水平移出一段距離后上升,當(dāng)爐門下降到位,爐門放下到臺(tái)車上的滑輪上面需壓緊時(shí),由彈簧的彈力再通過杠桿將爐門水平移進(jìn)到壓緊密封狀態(tài),此種結(jié)構(gòu)的壓緊裝置使?fàn)t門上的纖維平面與爐口棉之間無摩擦產(chǎn)生,具有安全性能好、使用使命長的特點(diǎn)。

              臺(tái)車框架采用型鋼焊接成形,其鋼性保證在滿負(fù)荷下不變形。內(nèi)用耐火磚砌筑,易碰撞部位和承重部位用重質(zhì)磚砌筑,增強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,臺(tái)車的行走采用自行式結(jié)構(gòu),由減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪帶動(dòng)走輪在軌道上行走。臺(tái)車密封采用自動(dòng)迷宮式結(jié)構(gòu)和軟接觸雙密封,臺(tái)車進(jìn)入爐內(nèi)通過凸輪及滾輪斜面作用,自動(dòng)升起后進(jìn)行密封。2.爐襯采用新型復(fù)合爐襯,積蓄熱少,加熱均勻,與老產(chǎn)品相比,節(jié)能在20%以上。臺(tái)車開出,連鎖控制,即稍打開爐門后,自動(dòng)切斷加熱元件,同時(shí)恢復(fù)加熱元件電源。



              用途: RT2系列臺(tái)車式退火爐主要用于模具退火高鉻高錳鋼鑄件、灰口鑄鐵件、軋輥、鋼球、耐磨襯板等工件退火熱處理。

              簡介: RT2系列臺(tái)車式退火爐是我公司專利技術(shù)臺(tái)車爐,在自動(dòng)執(zhí)行精密退火工藝的同時(shí),達(dá)到快速升溫保溫又節(jié)能的熱處理先進(jìn)技術(shù)。臺(tái)車式 退火爐采用超節(jié)能爐襯結(jié)構(gòu),使用行業(yè)內(nèi)規(guī)格高純陶瓷纖維保溫,節(jié)能節(jié)電效果同比節(jié)約30-50%電量。我公司退火爐的加熱元件采用國際通用 OCr25Al5電阻帶,極限溫度1250℃,業(yè)內(nèi)確保材質(zhì)達(dá)標(biāo)的質(zhì)量保證。0w/cm2,使用壽命可達(dá)3~5年,電阻帶材質(zhì):0Cr27A17Mo2Re4。使用我廠退火爐專用的高精度溫控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)退火工藝曲線全自動(dòng) 化,控溫精度±1℃。

              注意事項(xiàng): 臺(tái)車上安裝的耐熱鋼爐底板為承載工件之用,為了防止工件加熱后產(chǎn)生氧化皮通過爐底板的縫隙落入底部加熱元件周圍而造成加熱元件的損壞,需要經(jīng)常定期保養(yǎng)吹掃臺(tái)車爐底板下方的氧化皮,氧化皮吹掃干凈可實(shí)現(xiàn)長期使用無故障。




              臺(tái)車式熱風(fēng)循環(huán)式烘干爐主要用于各種加工件的均溫烘干電爐結(jié)構(gòu)由爐體、小車、加熱裝置、控制系統(tǒng)等部分組成。

                 爐體外殼的框架采用型鋼焊接成型,內(nèi)外壁均采用冷軋鋼板制作,受熱變形系數(shù)小,內(nèi)襯采用硅酸鋁耐火纖維棉作隔熱和保溫材料,降低爐壁溫升。

                 爐門爐殼亦采用鋼材焊接作框架,外壁亦用冷軋鋼板制作,內(nèi)襯也采用硅酸鋁耐火纖維棉作隔熱和保溫材料。

                 小車有型鋼焊接而成,底部裝有走輪,行走靈活,整個(gè)小車可推入爐體。

                 爐口四周嵌有橡膠石棉盤根,爐門關(guān)閉后與爐口的橡膠石棉盤根貼緊,確保無熱量散發(fā)。

                 加熱元件采用帶狀電熱元件,分別布置在爐膛兩側(cè),材質(zhì)為0Cr25AL5合金,使用壽命長。

                 為確保爐穩(wěn)均勻性,電爐設(shè)有通風(fēng)機(jī)裝置和導(dǎo)風(fēng)系統(tǒng),通風(fēng)機(jī)裝置安放在爐體頂部,風(fēng)扇采用1Cr18Ni9Ti耐熱鋼制作成離心式風(fēng)葉。導(dǎo)風(fēng)系統(tǒng)由導(dǎo)風(fēng)板和擋風(fēng)板組成,導(dǎo)風(fēng)板裝在爐膛頂部,上有導(dǎo)風(fēng)槽。臺(tái)車式加熱爐的結(jié)構(gòu):主要由燃燒室、爐體、爐門、管道、風(fēng)機(jī)、電器儀表等構(gòu)成。當(dāng)開啟風(fēng)扇后,風(fēng)從風(fēng)扇甩出,經(jīng)導(dǎo)風(fēng)槽均勻吹到爐膛兩側(cè)的加熱元件上,經(jīng)過擋風(fēng)板下部的導(dǎo)風(fēng)口吹到爐膛內(nèi),再從風(fēng)扇下部的導(dǎo)風(fēng)口吸入風(fēng)扇內(nèi),再甩出······,如此往復(fù)循環(huán),將加熱器產(chǎn)生的熱量帶入爐膛內(nèi),使工件受熱均勻。

                 溫控系統(tǒng)采用PID過零觸發(fā)可控硅,智能表控溫。另采用上海大華儀表廠多點(diǎn)自動(dòng)記錄儀記錄溫度和超溫報(bào)警雙重控制,確保工件不超溫。

                 電爐各機(jī)械傳動(dòng)部分采用連鎖控制,即爐門打開后自動(dòng)切斷通風(fēng)機(jī)裝置和加熱件電源。爐門關(guān)閉到位后,才能接通通風(fēng)機(jī)裝置和加熱元件的電源,防止誤操作而發(fā)生故障和事故。