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              鐵路架橋機(jī)定制價格合理【路港起重】

              發(fā)布時間:2020-12-21 08:17  

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                河南省路港起重機(jī)有限公司擁有技術(shù)研發(fā)隊(duì)伍、雄厚的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)能力;擁有一支技藝精湛、恪守職業(yè)道德的生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)、服務(wù)團(tuán)隊(duì)和管理團(tuán)隊(duì).并與河南科技大學(xué)、武漢華中科技大學(xué)建立了良好的技術(shù)支持關(guān)系。為產(chǎn)品的售前、售中、售后服務(wù)提供了可靠保障,2011年公司由于銷售服務(wù)業(yè)績信譽(yù)好,曾有多家媒體進(jìn)行了跟蹤報道。在2007年取得了本地區(qū)160t架橋機(jī)資質(zhì),接著又在2013年成功將架橋機(jī)噸位增加到320t機(jī)資質(zhì),成為中原地區(qū)高速公路、公鐵兩用資質(zhì)的架橋機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。前、中支腿的橫向運(yùn)行軌道鋪設(shè)要求水平,并嚴(yán)格控制間距,二條軌道必須平行。目前公司形成了一個覆蓋全國的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò).為客戶提供及時、服務(wù)。






              公路架橋機(jī)操作要點(diǎn)介紹

              公路架橋機(jī)是一款在公路建設(shè)中必不可少的專業(yè)架橋起重設(shè)備,應(yīng)用于道路橋梁的鋪設(shè),鋼架構(gòu)設(shè)計(jì)合理,主要用于室外的裝卸作業(yè),起重能力大,容易操作,運(yùn)行設(shè)備平穩(wěn),安全可靠,減少了事故的發(fā)生。下面就為您詳細(xì)的介紹其設(shè)備在進(jìn)行操作的要點(diǎn)吧。

                1、斜交橋梁混凝土梁安裝時,公路專用架橋機(jī)前、中、后支腿行走輪位置,左右輪要前后錯開,其間距可根據(jù)斜交角度計(jì)算,以便支腿輪可在同一橫向軌道上運(yùn)行;

              2、公路專用架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求對應(yīng)水平,保持平穩(wěn)。前、中、后支腿各橫向運(yùn)行軌道要求水平,并嚴(yán)格控制間距,三條軌道必須平行;

                3、安裝橋梁有上下縱坡時,架橋機(jī)縱向移位要有防止滑行措施。

                大家都知道,橋梁的建筑工程師意向耗費(fèi)人力資源量大、勞動強(qiáng)度高的作業(yè)種類,使用公路專用架橋機(jī)主要是用來調(diào)運(yùn)預(yù)制梁的,該設(shè)備跨度大,起重吊運(yùn)時采用縱移的方式,節(jié)省了人工和成本,縮短了工期。路港起重機(jī)生產(chǎn)的架橋機(jī)橫梁具有強(qiáng)的耐磨性能,使用壽命與同類產(chǎn)品相比更長、起重量更大。起升機(jī)構(gòu)包括起升卷揚(yáng)機(jī)、動滑輪組、定滑輪組和均衡滑輪等,滑輪組倍率為2×16,其中均衡滑輪架上安裝有荷重傳感器,可以實(shí)時反映起升載荷。






              架橋機(jī)就是將預(yù)制好的梁片放置到預(yù)制好的橋墩上去的設(shè)備。架橋機(jī)屬于起重機(jī)范疇,因?yàn)槠渲饕δ苁菍⒘浩崞穑缓筮\(yùn)送到位置后放下。但其與一般意義上的起重機(jī)有很大的不同。架橋機(jī)使用過程中的注意事項(xiàng)7、要派專人看監(jiān)起升絞車鋼絲繩的盤繞情況,如有不規(guī)則排繩必須重新盤繞,無誤后方可起吊梁片。其要求的條件苛刻,并且存在梁片上走行,或者叫縱移。架橋機(jī)分為架設(shè)公路橋,常規(guī)鐵路橋,客專鐵路橋等幾種。




              架橋機(jī)組成部分

              機(jī)臂

              機(jī)臂是架橋機(jī)的承載主梁,為雙箱梁結(jié)構(gòu),根據(jù)機(jī)臂的受力工況和有限元分析計(jì)算,每根箱梁設(shè)計(jì)成箱形變截面形式。全長66.0m,箱梁高3.0m,分成六個節(jié)段;兩主梁中心距9m,節(jié)段間采用高強(qiáng)螺栓聯(lián)接。節(jié)段解體后可由公路或鐵路運(yùn)輸。

              機(jī)臂上蓋板上鋪設(shè)有起重小車走行軌道,一、二號柱間下翼緣板上和下蓋板底部設(shè)有供一號柱托、掛輪走行的軌道。機(jī)臂與二、三號柱通過高強(qiáng)螺栓固定聯(lián)接,一號柱縱移時可與機(jī)臂相對運(yùn)動,架梁時通過托掛輪組、定位裝置與機(jī)臂鉸接。




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