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發布時間：2021-06-22 09:38
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冷水機
對于冷水機組，在運行時主要需關注以下情況：
1、蒸發器冷凍水進、出口的溫度和壓力。
2、冷凝器冷卻水進、出口的溫度和壓力。
3、蒸發器中制冷劑的壓力和溫度。
4、冷凝器中制冷劑的壓力和溫度。
5、主電機的電流和電壓。
6、潤滑油的壓力和溫度。
7、縮機組運轉是否平穩，有否異常的響
8、機組的各閥門有無泄漏。
9、與各水管的接頭是否嚴密。
六、蒸發壓力與蒸發溫度：
蒸發器內制冷劑具有的壓力和溫度，是制冷劑的飽和壓力和飽和溫度，可以通過設置在蒸發器上的相應儀器或儀表測出。
蒸發壓力、蒸發溫度與冷凍水帶人蒸發器的熱量有密切關系。空調冷負荷大時，蒸發器冷凍水的回水溫度升高，引起蒸發溫度升高，對應的蒸發壓力也升高。冷水機組的制冷量必須略大于其負擔的空調設計冷負荷量，否則將無法在運行中得到滿意的空調效果。
水冷冷水機空調系統
主要設備有：螺桿機組、冷卻塔、冷凍水泵、冷卻水泵、補水泵、電子水處理儀或全自動軟化水處理裝置、水過濾器、膨脹水箱、末端裝置（空氣處理機組、風機盤管等）
水冷冷水機空調系統制冷主機的選擇：
1.根據建筑的空調面積和房間功能進行空調冷負荷計算。
2.統計建筑空調總冷負荷。制冷百科公眾號。
3.大部分建筑需要考慮房間的同時使用率，一般建筑的同時使用率為70~80%，特殊情況需根據建筑功能和使用情況確定。
4.制冷機冷負荷為建筑空調總冷負荷與同時使用率的乘積。根據計算的制冷機冷負荷既可選擇制冷主機。
水泵選擇的步驟
1.冷卻水流量：一般按照產品樣本提供數值選取，或按照如下所示，公式進行計算，公式中的Q為制冷主機制冷量
冷凍水流量：在沒有考慮同時使用率的情況下選定的機組，可根據產品樣本提供的數值選用或根據如下公式進行計算。如果考慮了同時使用率，建議用如下公式進行計算。公式中的Q為建筑沒有考慮同時使用率情況下的總冷負荷。
冷水機殼管式冷凝器廠家
制冷劑充注量的參考，冷水機的制冷劑一般情況下，不可少充亦不可多充，小型工業冷水機裝置利用定量充注器充注制冷劑時，只需在制冷裝置抽好真空后關閉三通閥，停止真空泵，將與真空泵相接的耐壓膠管的接頭拆下，裝在定量充注器的出液間上；或者可拆下與三通閥相接的耐壓膠管的接頭，將連接定量充注器的耐壓膠管接到閥的接頭上。打開出液閥將膠管中的空氣排出，然后擰緊膠管的接頭，檢查是否泄漏。
工業冷水機制冷劑充注制冷劑時，首先觀察充注器上壓力表的讀數，轉動刻度套筒，在套筒上找到與壓力表相對應的定量加液線，記下玻璃管內制冷劑的液面刻度。然后打開三通閥，制冷劑通過膠管進入制冷系統中，玻璃管內制冷劑液面開始下降。當達到規定的充灌量時，關閉充注器上的出液間和三通問，充注工作結束。
工業冷水機在采用抽空充注機充注制冷劑時，只需在抽空結束后，關閉抽空充注機上的抽空截止閥，打開充液截止閥，即可向制冷系統充注制冷劑。
1，通常是1冷噸ffice：smarttags/1kg，但要看系統設計換熱面積是偏大還是偏小。
2，一般冷水機冷凝器(風冷)有過冷儲液段的，一匹制冷量(2500W)加氟0.9kg。如果冷凝器沒有儲液段，加氟量為0.5kg/匹制冷量。嚴格來講，有過冷儲液段的空調(如TRANE)加氟量為56%-120%句為正常，可以先按照0.5kg/匹冷量加注，在適量補加。
3，在此情況下運行機組，用電流表測其通過壓縮機的電流，看其是否與額定電流相當，如果小于額定電流則說明制冷劑量不夠，若超過額定電流則制冷劑量過多，適當排放一定的制冷劑。
4，水冷機1RT*0.7-0.85，風冷機1RT*1.2-1.4左右，一般對于R22冷媒，一匹需要850g制冷劑。
制冷系統出現臟堵后，由于制冷劑無法循環，使壓縮機連續運轉，蒸發器不冷，冷凝器不熱，壓縮機外殼不熱，聽蒸發器內無氣流聲。如部分堵塞時，蒸發器有涼或冰涼的感覺，但不結霜。摸干燥過濾器和毛細管的外表面時手感很涼，有結霜，甚至會結出一層白霜。這是因為制冷劑流過微堵的干燥過濾器或毛細管時，產生節流作用，從而使流過堵塞處的制冷劑產生膨脹、汽化、吸熱，導致堵塞處外表面結露或結霜。
冰堵于臟堵的區別：冰堵發生一段時間后還能恢冷、形成一會兒通、一會兒堵，堵了又通，通了又堵的周期性重復。而臟堵發生后就不能制冷了。
除了毛細管發生臟堵外，如果系統雜質較多，也會逐漸將干燥過濾器堵塞，因過濾器本身濾除臟物和雜質的容量有限，會由于雜質的不斷堆集而發生堵塞。
(三)油堵故障和其他管路堵塞的故障
制冷系統產生油堵的主要原因是壓縮機缸體磨損嚴重或活塞與氣缸配合間隙過大所致。
隨壓縮機排被排入冷凝器，進而隨同制冷劑一起進入干燥過濾器，由于油的粘度較大，被過濾器內的干燥劑阻住，油過多時在過濾器進口處形成堵塞，使制冷劑不能正常循環，電冰箱不制冷。
造成其他管路堵塞的原因是：在焊接管路時被焊料堵塞;或在更換管子時所更換的管子本身已堵塞而未發現，以上堵塞都是人為因素造成，因此要求在焊接和更換管子時，應按要求進行操作和檢查，就不會造成人為堵塞故障了。
