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烏茲別克斯坦鐵路運輸--納沃伊全國起票火車運輸代理

為擴大國際貨物運量，吸引過境運輸潛力，開始積極開展工作，提高烏茲別克斯坦物流運輸企業的服務質量。中國由東向西的陸地物流通道出口主要有三個方向，一是通過新疆阿拉山口、霍爾果斯向西。目前，為完善和發展物流運輸系統，擴大提供服務的范圍，改進對貨主的服務質量，烏茲別克斯坦鐵路建立了安集延多式聯運物流中心，該中心具有發達的基礎設施，并裝備了現代化裝卸設備。

　　隨著上述物流中心的建立，可通過公路運輸將中國方向的貨物運送至安集延，然后采用鐵路運輸進行接續運送，反之亦然。安集延物流中心每天可整理120個大噸位集裝箱和100輛各種貨物車輛，以及10個汽車運輸單元。

　　烏茲別克斯坦鐵路有意與合作伙伴繼續開展工作，進一步發展烏茲別克斯坦物流中心。比如，計劃在烏茲別克斯坦/蘇爾汗地區修建國際邊貿中心。

到塔什干鐵路運輸--納沃伊全國起票火車運輸代理

以后鐵路運輸到烏茲別克斯坦塔什干要注意了，因為到塔什干的列車需要過境哈薩克斯坦，近中哈鐵路運輸口岸有新的措施需要實行。汽車運輸專用車輛保有量為19979輛，其中JSQ5型運輸專用車保有量為1500輛，JSQ6型運輸專用車保有量為18450輛，是鐵路商品汽車運輸的主力車型。為提高口岸工作效率，自2020年3月1日起，多斯特克及阿騰科里口岸的鐵路工作人員將停止翻譯貨物隨車單據。根據哈薩克斯坦共和國《海關法》，所有的貨物隨車單據必須翻譯為哈薩克斯坦共和國的一種工作語言。因此，哈鐵要求從中國經多斯特克以及阿騰科里入境的所有貨物均需隨附俄文或哈文版隨車文件。為避免貨物在口岸發生拒接和滯留等情況，請務必按要求提供隨車單據。隨車單據不接受英文！

因此需要發貨人或者收貨人提供俄文版或者哈文版的文件。以免造成貨物在口岸被退運。目前中歐班列是正常運行通過口岸的，請各位放心下單。

中國到塔什干火車運輸--納沃伊全國起票火車運輸代理

廣州大洋供應鏈有限公司在散雜貨運輸方面有著強有力的優勢，散雜船和滾裝船運輸是我們公司的核心和品牌業務，以大型項目貨物、成套工程設備、重大件運輸和各類鋼材制品為主要承運貨種，我們以運價低、航線全、服務優為公司特色。即是物流運輸的單批次運輸量越大，則同樣的物流運輸方式的單位成本就越低。我司曾成功承接格魯吉亞第比利斯繞城鐵路工程項目所需工程設備的散雜船運輸項目，取得了國內外客戶的好評，同時也為公司爭取了牢固而又良好的客戶群關系。

烏茲別克斯坦是中亞內陸國家，無海港。且內陸河流水量小，無水運。因此，鐵路運輸是烏茲別克斯坦的交通運輸方式，承擔全國約60%的貨運和80%的進出口貨運。

鐵路運輸可以走大批量的，大型包裝運輸。例如成套生產設備、成產線、大型游樂設備、耐火材料等。

鐵路的車型可以大致劃分為：蓋車、平車、集裝箱車等。

由于各種裝貨的重量不等，所以蓋車和平車可以裝60T貨物，集裝箱車能裝25T，特種貨物需要單獨審批車皮。

其中，全鐵運輸（自備箱SOC、租箱COC、車皮均可）到阿拉山口、多斯特克DOSTYK出境到烏茲別克斯坦內主要站點。

深圳/廣州/寧波/上海/青島/天津站—阿拉山口/多斯德克—俄羅斯及中亞五國（哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦）

深圳/廣州/寧波/上海/青島/天津站—滿洲里/后貝加爾—俄羅斯

深圳/廣州/寧波/上海/青島/天津站—二連浩特/扎蒙烏德－烏蘭巴托

越南/馬來西亞.韓國/臺灣/美國等——經中國過境——中亞五國/俄羅斯/蒙古的國際鐵路聯運服務