天津NMRV蝸桿減速機生產商專業團隊在線服務

嘉誠機電設備有限公司是一家專業生產蝸輪、齒輪減速機的大型科工貿企業，致力于為行業提供專業、和人性化的整體傳動方案。

單級圓柱齒輪減速機單級圓柱齒輪減速機適用于減速比3~5。輪齒可為直齒、斜齒或人字齒，箱體通常采用鑄鐵鑄造，也可以用鋼板焊接而成。軸承常用滾動軸承，只有重載或特高速時才用滑動軸承。

雙級圓柱齒輪減速機雙級圓柱齒輪減速機分有展開式、分流式、同軸式三種，適用減速比8~40。

嘉誠機電設備有限公司是一家專業生產蝸輪、齒輪減速機的大型科工貿企業，致力于為行業提供專業、和人性化的整體傳動方案。

“走科技創新之路，把客戶滿意當作我們的追求！”嘉誠機電設備將永遠以此為工作宗旨，通過不懈努力繼續昂首同行之前列

減速機是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。

減速機兩大核心價值，其一，降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩；其二，減速同時降低負載慣量，慣量的減少為減速比的平方。

中國減速機行業在核心技術上是缺失的，從其在工業機器人領域的應用就可見端倪。作為機器人核心部件的減速器，一直是制約我國工業機器人發展的瓶頸，突破機器人減速器的制造瓶頸成為中國成為機器人強國的首要任務。

我國的減速機產業正面臨著嚴重的市場危機，這種危機來源于與國外品牌的激烈競爭，而這種危機另一方面也大大的刺激了國內的減速機企業，促使其來時形成一種抗衡性的競爭模式，逐步的在技術、管理方面加大了投入，力爭于國外產品形成抗衡，保衛國內的減速機市場。

油量過多

如果減速機內的注油量多于要求油量的話，油箱內的油就會被齒輪等回轉件劇烈地攪拌，使潤滑油在箱體內四處飛濺，就會使大量的潤滑油堆積在軸封、結合面等處，增大漏油的幾率。油量過多還會影響散熱等問題。