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防眩板的基本要素

撞不斷：防眩板有時還經常會被攔腰折斷。裝在新澤西護欄上的防眩板大量斷裂，這是一個全國性的普遍問題。也許有人認為路上的防眩板損害是產品質量或者人為因素造成的，但經調查后發現，路上每個防眩板斷裂處都是連續幾十米長。由于高速公路是封閉的，行人很少能進來，因此，被車撞斷是路上防眩板斷裂的主要原因。防眩板的質量檢測對于防眩板的檢測，有一種土辦法可以現場檢測出其質量好壞。新澤西護欄頂部的寬度較窄，雙向行車的橫向間距小，超寬車輛經常將防眩板撞壞。尤其是彎道多、起伏大的山區高速公路，這種情況就更容易發生。每兩三年就要召標購買防眩板進行更換。

改進

根據上文所述防眩板容易產生的問題，相應地可以在原材料、截面結構及安裝方式等方面進行改善，以達到事半功倍地提防眩板的應用效果。

柔性材料的應用 生產防眩板的材料應該是韌性和剛性的結合，韌性可以保證防眩板在接受高強度外力沖擊下時能迅速變形，不至于被攔腰折斷;剛性保證在強風荷載下，防眩板又不至于來回搖擺，從根部斷裂。據筆者了解，業界已經能用高強度的高分子的彈性材料生產出來柔性和剛性結合的防眩板來。高分子的彈性材料很多，美國公路科技人員將彈性材料應用到防眩板的生產上，這確實讓人驚訝。很多業內人士反映，防眩板在國內高速公路的實際應用中還存在許多問題，常見的如材料性能不達標、結構和安裝不盡合理等，任何一項出現偏差，都會影響防眩板的使用效果。雖然美國高速公路防眩板技術應用剛剛起步，但他們起點高、標準高，在設計時候就已經將吹不斷、撞不斷、無二次傷害等都考慮進去了，其生產出來的防眩板自然性能完好。

防眩板不僅可以阻擋對向行駛車輛的眩光，保證高速公路夜間交通運營的安全，它還能寄托很多人文情懷，讓冷冰冰的高速公路變得活潑多彩起來。將防眩板設計成具有地方特色和特點的載體，這無疑會增加過往司乘人員的美感，讓司乘人員能充分感受到各地獨具地方特色文化的魅力。無論是什么材料、什么工藝、什么形狀、什么顏色的防眩板，它們都應該有一些共性，也正是這些共通的的性質使得防眩板有了一個檢驗的標準。

不論是塑料防眩板、鋼防眩板還是玻璃鋼防眩板都要滿足三個基本要素才能夠算得上是合格的產品，才能夠在高速公路上投入使用，這三個要素分別為吹不斷、撞不斷、不變色。

吹不斷：我們知道，處于高速公路上的防眩板長期經受日曬風吹雨淋，質量不過關或者安裝不牢靠很容易出現成片被吹斷的情況，根本原因就是其根部強度不夠，因此在設計和制作的時候需要多加注意。