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萬(wàn)環(huán)貿(mào)易與您分享：

空壓機(jī)的“三濾一油”如果超過(guò)了使用期限，在運(yùn)行時(shí)會(huì)有預(yù)警信號(hào)，但不會(huì)停機(jī)。

但是如果發(fā)出預(yù)警信號(hào)了，就應(yīng)該及時(shí)聯(lián)系相關(guān)的人員，進(jìn)行保養(yǎng)更換。莫因小失大，不及時(shí)更換“三濾一油”，將直接影響空壓機(jī)的正常運(yùn)行，日后的維修費(fèi)用將更大。

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萬(wàn)環(huán)貿(mào)易與您分享：空壓機(jī)機(jī)頭出口溫度或排氣溫度高是什么原因呢

溫控閥故障。溫控閥在壓縮機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，可使油繞過(guò)冷卻器直接噴入主機(jī)頭，加速油溫上升，防止壓縮機(jī)內(nèi)結(jié)露，在壓縮機(jī)正常運(yùn)行后，可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和傍路的油量比例，控制噴油溫度。

若溫控閥損壞或是動(dòng)作不靈敏，會(huì)使大量高溫油不經(jīng)冷卻器直接循環(huán)進(jìn)入主機(jī)頭，造成主機(jī)溫度高。

萬(wàn)環(huán)貿(mào)易與您分享空壓機(jī)活塞卡死

原因與分析：

1、潤(rùn)滑油質(zhì)量低劣，或注油器供油中斷，活塞在氣缸中產(chǎn)生干摩擦，導(dǎo)致阻力加大而卡住、咬住；

2、冷卻水供給不足，氣缸過(guò)熱后突然給水，引起氣缸急劇收縮將活塞咬住；

3、氣缸與活塞裝配間隙過(guò)小，或缸內(nèi)掉入金屬片及其他堅(jiān)硬物，活塞運(yùn)行受阻。

處理措施：選擇合理牌號(hào)的空壓機(jī)油；經(jīng)常檢查注油器的工作狀況，保證機(jī)器在運(yùn)行中氣缸不缺油。保證冷卻水供應(yīng)量，如因缺水引起氣缸過(guò)熱，應(yīng)立即停機(jī)，待自然冷卻后再加注冷卻水。

裝配和在檢修時(shí)認(rèn)真檢查氣缸與活塞的間隙，確保其符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。紡織氣缸內(nèi)掉入異物，一旦發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理。