您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2021-08-20 08:43  
【廣告】





在使用油料前進行凈化處理
柴油發電機組60%左右的故障來自供油系統,所以在往發電機組加入油料前必須進行處理。處理的方法如下:買回的柴油擱置沉淀2-4天左右再使用,可沉淀掉98%左右的雜質,如現買現用,可在油箱加油濾網處放兩層綢布或衛生紙。處理油料的目的是為了讓柴油發電機組燃油時更加充分。
云南沃奔發電設備有限公司是一家集柴油發電機組及相關電力系統設備的科研開發、生產制造、市場營銷及工程服務為一體的高科技企業。

柴油發電機使用規范流程
1,開機前檢查機油,柴油,防凍液
2,開機方式
手動啟動;將轉換開關轉換到手動位置,用鑰匙啟動,先低速然后高速,此為平時試車使用,不用于正常發電
半自動啟動;將轉換開關轉到自動位置,按模塊上的綠色按鍵啟動,這時機器會自動檢測,檢測成功送電,按紅色鍵停止。
全自動啟動;將轉換開關換到自動位置,將模塊上的AUTO鍵按亮即可。
3,發電機正常使用時,應有人員每隔半小時檢查機組是否運行正常,如遇特殊情況,按下機組上的急停按鈕。
4,發電機長期不使用應每隔一個月啟動一次,手動啟動即可。啟動時間不宜超過五分鐘。
5,發電機使用50小時以后應該更換機油,200到250個小時更換或清洗機油,柴油濾芯。
活塞與缸套拉傷:由于活塞與缸套拉傷嚴重或磨損過,以及活塞環結膠造成摩擦損失增大,造成發動機自身的機械損失增大,壓縮比減小,著火困難或燃燒不充分,下充氣增大,漏氣嚴重。此時,應更換缸套、活塞和活塞環。
冷卻和潤滑系統有故障:柴油機過熱,是由于冷卻或潤滑系統有故障所致,此種情況下會導致水溫和油溫過高,易出現拉缸或活塞環卡死現象。當柴油機排氣溫度增加時,應檢查冷卻器和散熱器,清除水垢。
發電機排氣冒藍煙
1
一般都是濾清器中機油過多(即保養時機油添加過多)引起,減少機油至規定液位可解決。
2
活塞環卡死或磨損過多,彈性不足使機油泄漏進入燃燒室燃燒所致。這需要聯系廠商清洗活塞環或更換泄漏部分的活塞環。
發電機排氣冒白煙
燃油系統中含有水分引起。可對儲油箱底部進行排放,查看有無水分。
氣缸氣門磨損后對氣生變化這時會排出帶煙圈的白煙。此時必須要更換磨損部件。
3
噴油嘴噴油霧化不良,柴油霧滴在燃燒室未燃燒。聯系廠商檢查噴油嘴,調整至規定的噴油壓力。