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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-17 09:25  

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              引風(fēng)機(jī)檢查項(xiàng)目中,

              ①又稱作不對(duì)中故障,由其引起的振動(dòng)較大特征就是軸向振動(dòng)較大,與聯(lián)軸器靠近的軸承軸向振動(dòng)增大,軸向振動(dòng)的頻譜中特征頻率為2倍頻,同時(shí)常伴有基頻和3倍頻。若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音,吱吱音及其它不規(guī)則的聲音,經(jīng)常表示軸承處于不良的連轉(zhuǎn)狀況。該故障較難排除,特別是在聯(lián)軸問(wèn)題的情況下,檢修水平再高也無(wú)法排除不對(duì)中故障。對(duì)于②,若沒有地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生或各部件的連接問(wèn)題,而引風(fēng)機(jī)又是運(yùn)行多年的老設(shè)備,一般不會(huì)存在該故障。③④屬于部件松動(dòng)或配合不良問(wèn)題,我們可以通過(guò)測(cè)量?jī)上噙B部件的水平方向振動(dòng)情況,若兩者頻譜中3倍頻的分量占基頻的比例一致或相差不大,


              動(dòng)平衡

              我公司從事風(fēng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡多年。對(duì)風(fēng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)故障排除有著豐富的經(jīng)驗(yàn),公司動(dòng)平衡主要有以下幾種;

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               3. 導(dǎo)致設(shè)備不平衡的主要因素(可矯正)有:

                   1. 加工公差與安裝公差不正確;

                   2. 制造誤差(轉(zhuǎn)動(dòng)部件偏心等);

                   3. 材質(zhì)不均(鑄件存在空洞等);

                   4. 部件缺損(轉(zhuǎn)動(dòng)部件腐蝕或磨損等);

                   5. 存在熱變形或機(jī)械變形等;

                   6. 轉(zhuǎn)動(dòng)部件彎曲;

                   7. 異物附著導(dǎo)致質(zhì)量偏心;

                   4. 不能通過(guò)動(dòng)平衡矯正的其他因素:

                   1. 設(shè)備存在嚴(yán)重松動(dòng)(包括軸承間隙變大);

                   2. 設(shè)備在運(yùn)行速度附近激發(fā)共振;

                   3. 軸破損;

                   4. 軸承損壞;

                   5. 傳動(dòng)部件磨損導(dǎo)致力矩不平衡;

                   6. 設(shè)備存在不對(duì)心;

                   7. 設(shè)備安裝傾斜(如設(shè)備基礎(chǔ)沉降,設(shè)備安裝調(diào)整墊損壞等造成);

                   小結(jié):引起動(dòng)平衡不良的因素錯(cuò)綜復(fù)雜,因此我們?cè)趧?dòng)平衡前必須認(rèn)真分析導(dǎo)致設(shè)備振動(dòng)異常的真正原因,如果設(shè)備存在以上不可矯正原因,我們就必須在動(dòng)平衡前將這些問(wèn)題處理好,否則動(dòng)平衡矯正將不能達(dá)到預(yù)期效果。




              風(fēng)機(jī)修復(fù)

              轉(zhuǎn)子校平衡

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                1、軸承若處于良好的連轉(zhuǎn)狀態(tài)會(huì)發(fā)出低低的嗚嗚或嗡嗡聲音。若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音,吱吱音及其它不規(guī)則的聲音,經(jīng)常表示軸承處于不良的連轉(zhuǎn)狀況。尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑所造成的。不適當(dāng)?shù)妮S承間隙也會(huì)造成金屬聲。

              2、軸承外圈軌道上的凹痕會(huì)引起振動(dòng),并造成平順清脆的聲音。

              3、若是有間歇性的噪音,則表示滾動(dòng)件可能受損。此聲音是發(fā)生在當(dāng)

                



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