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翅片管換熱器使用變化以及冷熱空氣的交換

而且翅片管散熱器如果是接觸的熱阻溫度保持在210℃的話，那整個工作的情況基本上是屬于零的，而且鋼鋁的復合管散熱器，不管是在性能上或者是功用上，都具備了其他普通類型的翅片管散熱器所無法比擬的優點。翅片管換熱器中的翅片管，如果從直觀這一角度來看的話，那么，其是為一次強化傳熱，不過，從實質上來看，其增大了換熱面積，同時，提高了傳熱系數，來達到二次強化傳熱這一目的。     由于翅片管散熱器不僅可以對空氣進行加熱，還可以對空氣進行冷卻，1大的特點是在結構上比較緊湊，且換熱的單位面積非常大等，因此較廣泛的使用在化工、石油、紡織、印染、電力和干燥等不同領域行業中。     正常情況下，翅片管換熱器在間距和片高上，會直接的影響整個翅化比，而翅化比和整個管內的介質，以及膜在傳熱的系數上又存在較大聯系，所以，如果管內外膜在傳熱的系數差異上比較大的話，那么在翅化比的選擇上則要注意了。     如果翅片管換熱器中，某種介質出現相變的情況，那么整個傳熱的系數則也會出現較大差異，比如冷熱的空氣在進行交換的時候，當熱空氣下降到一的時候，那么其變化也會隨之出現變化，這點是大家在使用過程中應該注意的。

什么是翅片管換熱器？

翅片加熱管與光管相比，具有以下幾個優點：

　　1、散熱面積增加了2.5～4倍,管表面負荷增加了1.5～2倍。并具有升溫快、熱、使用壽命長等優點。

　　2、在有限的加熱裝置中，功率可達到光管功率的1.5～2倍，大大縮小了加熱裝置的體積，節約了用戶的成本。 翅片式電熱元件廣泛用于靜止式流動空氣的加熱場所。在機械制造、汽車、紡織、食品、噴涂、空調等行業中用于熱風、通風、烘房、取暖等。

翅片管換熱器的校核和板型

翅片管散熱器的校核和板型應選用阻力小的板型，板片型式或波紋式應根據換熱場合的實際需要而定。氟利昂制冷裝置中，使用翅片管換熱器的話，那么，是否有一些具體要求。對流量大答應壓降小的情況。反之選用阻力大的板型。根據流體壓力和溫度的情況，確定選擇可拆卸式，仍是釬焊式。確定板型時不宜選擇單板面積太小的板片，以免板片數目過多，板間流速偏小，傳熱系數過低，對較大的換熱器更應留意這個題目.一般對壓降有一定的要求，板式換熱器的設計選型使。所以應對其進行校核。

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