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      玻纖土工格柵是一種用以地面提高、舊路加固，結構加固路基及軟基處理基的土工試驗復合材料。玻纖土工格柵中堿玻纖的織造加工工藝制成網狀結構板材，經表面涂敷解決而制成的半剛度產品。具備經、緯雙重很高的拉抗壓強度和較低的拉伸強度，并具備、耐低寒、等性能，廣泛運用于瀝青道路、混凝土地面及路基的提高和鐵路線路基、河堤邊坡防護、飛機跑道、防風固沙等建筑項目。

      玻纖土工格柵在瀝青罩面層中的應用，使得瀝青混凝土的拉伸強度大大提高，可以抵抗住較大的拉應力而不致發生破壞。另外，即使因為局部區域產生裂紋，使裂紋發生處的應力過于集中，但經玻纖土工格柵的傳遞而逐漸消失，裂紋不再會發展成裂縫。在選用玻纖土工格柵時，除其性能指標應符合上表規定之外，還應特別注意保證其幅寬不小于1.5m，以滿足其作為控制反射裂縫夾層時有足夠的橫截面積來充分消散裂縫能量；同時，其網眼尺寸宜為其上瀝青面層材料粒徑的0.5~1.0倍，這樣有助于達到剪切膠粘性，促進集料嵌鎖與限制。

        嚴格按照施工計劃組織施工，每道工序均專人負責，嚴格把關，杜規范施工現象。玻璃纖維土工格柵按要求安裝。對于已經損壞和貼上不合格的纖維格柵，應更換，用鐵皮固定。鋪好之后，用膠輪輥適度碾壓，以免損壞纖維網。 由于土工布和玻纖格柵均具有良好的抗壓力學性能，質量穩定，可起到延緩反射裂縫的作用，因此我們將土工布和玻纖格柵結合起來，將兩種材料制成復合材料，將土工布覆蓋在玻纖格柵上，將運輸車輛和玻纖土工格柵結合起來，形成隔離層。

玻纖格柵的鋪設

玻纖格柵可以用人工或機械鋪設，但玻纖格柵必須張緊，不得有翹起、褶皺、斷絲。玻纖格柵的長度方向應沿路線的縱向方向鋪設，在轉彎處可以剪斷拉平，確保鋪設平整。縱向鋪設順序應與瀝青混合料攤鋪方向相反，并根據瀝青混合料攤鋪方向，將后一端壓在前一端部之下，縱向應搭接8 cm~10 cm。橫向鋪設順序應從橫坡的高處往低處鋪設，與瀝青混合料碾壓方向相反，并根據瀝青混合料碾壓方向，將后一邊壓在前一邊之下，橫向應搭接5 ciri~8 cm。玻纖格柵每鋪設完一幅后用膠輪壓路機單向碾壓1遍~2遍，即壓路機前進時在玻纖格柵上碾壓，后退時從旁邊未鋪玻纖格柵的路面退回，以壓緊玻纖格柵。如果發現有不平整或褶皺現象，必須重新鋪設。