四川對輥制砂機廠家承諾守信【協大重工】

衢州協大重工機械有限公司主營新型對輥制砂機、滾筒篩、振動篩、洗砂機、破碎機、皮帶輸送機等產品。

協大重工為您介紹：

世界上有些資源是無限的，有些確實有限的，有限的資源總會有枯竭的一天。但是這些遠遠滿足不了中國建筑市場的需求，迫切需要高效鵝卵石制沙機來滿足行業的需要。現如今我們經濟高速發展，相應的建筑行業也突飛猛進，一幢幢高樓拔地而起，而在這高樓的背后，是多少的資源正在一步步接近枯竭的邊緣。我們都知道建筑行業離不開砂石，而砂石的大規模開采已經引起了河道的環境變化，生態環境遭到嚴重破壞，國家已經禁止了大規模開采砂石，而建筑并不能停止發展的步伐，那沙石該如何解決呢？這時候，人工制沙機變取代了傳統采沙，成為了建筑用沙的首要來源。

制沙機設備噪音小，灰塵少，生產出的機制沙質量遠遠勝于天然砂石，而且還能滿足建筑發展的需要，它可以說是間接性的維護了生態環境，新型制砂設備制砂需要的原料很簡單，如建筑垃圾，石頭，都可以。

現在制沙機已經廣泛運用于冶煉、建材、公路、鐵路、水利和化學工業等眾多部門，為保護我們的生態環境做出了突出貢獻。

制沙機減震方法有哪些

1、液壓支撐系統進行減震，在設備這種安裝液壓系統使系統和制砂機保持一體，這樣可以很有效的進行減震，液壓系統的減震效果顯著，低頻率的振動液壓系統會提供較大的阻尼，從而迅速緩解振動，振動頻率較高時，也可以提供顯著地減震效果。

  2、制沙機設備中原本是利用橡膠進行減震的，這樣的減震材減震效果不顯著，我們可以把橡膠更改為鋼絲繩，鋼絲繩的剛度不是很高，還可以充分的抵抗高低頻振動問題，而且非線性的鋼絲材質具有一定程度的遲滯性，因而使得其隔振效果較好。就目前我國的高速公路建設施工現狀來看，施工中大多數采用遠距離購砂買天然砂，而砂的價格越來越高，混凝土用砂供需矛盾尤為突出，用砂高峰時甚至出現無砂供應的情況，嚴重影響了工程建設的進展。除此之外，與傳統的橡膠材質相比，鋼絲繩具備有體積小、耐油、抗高溫、耐老化等的優良特性，因而將其投入使用能夠更加充分的保障設備運行穩定、可靠、安全。

3、制沙機的振動主要是發動機傳來的，我們可以從源頭上面解決，在發動機的機架上安裝減震材料，如橡膠或其他復合型材料等，從而加強設備的隔振效果。城鎮化還在加速發展，而河沙的限制開采為機制沙的應用又添了很多機會。另外，由于此種隔振裝置的結構十分簡單、成本低廉、運行可靠安全，因此安裝操作簡單，并且能夠為企業節省成本投入。

針對高速鐵路對制砂機混凝土骨料粒型、級配等提出的新要求設計生產的高速鐵路、高速公路砂石骨料生產線成品骨料，砂石級配合理、粒形良好、針片狀顆粒含量可控制在3-5%以內。在這種情況下，要時刻注意給料的速度以及制砂機電流表的指針，當進料大的時候，制砂機電流表的指針就會偏大，當超過設備的額定電流時，就會造成超負荷運轉，當在這種情況下工作時間過長就會造成堵料甚至燒壞設備的電機。特別是制砂機針對玄武巖破碎，根據多年現場施工經驗，發現一般玄武巖生產工藝顎式破碎機－－圓錐破碎機－－反擊式破碎機生產出的石料，往往針片狀含量高，不能滿足高速公路或高速鐵路建設的需求，而且反擊式破碎機耐磨件極易磨損，十分不利成本控制。針對這種情況，發現使用VSI離心沖擊破碎機（沖擊式制砂機）可以解決這一問題。使用VI系列沖擊式破碎機進行技術改造后，產品針片狀含量降為4.8%，與單獨用石英砂設備作為收尾的破碎工序的工藝線相比，產量提高30-35%；由于增加了破碎整i形工序，增加了破碎比和加工能力，使產量大幅提升。與直接用反擊式破碎機作為收尾的破碎工序加工碎石相比，各設備易損件磨損降低25%；由于把圓錐破或反擊式破碎機作為二級破碎使用，而立軸沖擊破碎機金屬消耗量很少，因此，整個工藝過程中，易損件消耗量有大幅度的降低。