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電梯需要大修改造，維修費(fèi)用不足怎么辦？

      電梯需要大修改造，維修費(fèi)用不足怎么辦？

　　解答：根據(jù)西安市下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電梯安全管理工作的意見(jiàn)》規(guī)定，電梯保修期滿后的修理改造更新費(fèi)用由產(chǎn)權(quán)人依法承擔(dān)，有住宅專項(xiàng)維修資金的可從專項(xiàng)維修資金中列支。從空間結(jié)構(gòu)角度來(lái)說(shuō)：采用的成熟的客梯龍門架構(gòu),井道采用無(wú)機(jī)房布置,副導(dǎo)軌采用實(shí)心T75國(guó)標(biāo)導(dǎo)軌、主機(jī)放置在副軌頁(yè)端,對(duì)土建要求十分靈活,因此,所需的土建材料費(fèi)用比較低。在申請(qǐng)使用大修金時(shí)，可通過(guò)物業(yè)或者業(yè)主委Yuan會(huì)征得三分之二的業(yè)主同意，就可以到市房管局申請(qǐng)住宅維修金進(jìn)行維修。另外，還可以走維修資金應(yīng)急使用“綠色通道”。

　　另外，對(duì)于未建立住宅專項(xiàng)維修資金或住宅專項(xiàng)維修資金不足的住宅小區(qū)，業(yè)主對(duì)費(fèi)用承擔(dān)有約定的，按照約定執(zhí)行;沒(méi)有約定或約定不明確的，由當(dāng)?shù)亟洲k(鎮(zhèn)政府)組織業(yè)主協(xié)商解決，由共有該電梯的業(yè)主按照各自產(chǎn)權(quán)份額承擔(dān)。

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電梯故障的排除思路和方法

短路法：

控制環(huán)節(jié)電路都是開(kāi)關(guān)或繼電器，接觸器觸點(diǎn)組合而成。當(dāng)懷疑某個(gè)或某些觸點(diǎn)有故障時(shí)，可以用導(dǎo)線把該觸點(diǎn)短接，此時(shí)通電若故障消失，則證明判斷正確，說(shuō)明該電氣元件已壞。但是要牢記，當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)作完試驗(yàn)后應(yīng)立即拆除短接線，不允許用短接線代替開(kāi)關(guān)或開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)。短路法主要用來(lái)查找電氣邏輯關(guān)系電路的斷點(diǎn)，當(dāng)然有時(shí)測(cè)量電子電路故障也可用此法。解答：根據(jù)西安市下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電梯安全管理工作的意見(jiàn)》規(guī)定，電梯保修期滿后的修理改造更新費(fèi)用由產(chǎn)權(quán)人依法承擔(dān)，有住宅專項(xiàng)維修資金的可從專項(xiàng)維修資金中列支。下面介紹短路法查找門鎖電路故障的方法。

在轎頂，用檢修點(diǎn)動(dòng)電梯運(yùn)行，用檢修速度運(yùn)行到某一層樓，打開(kāi)自動(dòng)門鎖防護(hù)盤，用短接線一端接01號(hào)線，另一端檢查觸點(diǎn)是否正常，當(dāng)短接線碰B點(diǎn)C吸合，而碰A點(diǎn)C不吸合，說(shuō)明該門層鎖觸點(diǎn)斷開(kāi)了。松開(kāi)短接線，修復(fù)觸點(diǎn)或更換門鎖開(kāi)關(guān)。一是電梯操作和管理過(guò)程中常以節(jié)省成本為目的，忽視安全理念，違zhang操作、責(zé)任缺失等現(xiàn)象普遍，僥幸心理成為了電梯安全的第yi殺shou。但是采用短接法，只能查找“與”邏輯關(guān)系觸點(diǎn)的斷點(diǎn)，而不能查找繼電器線圈是否短接，否則會(huì)燒壞電源。

乘客電梯的維修注意事項(xiàng)

乘客電梯鋼絲繩開(kāi)裂原因

1、因?yàn)楣饣涣蓟蚬饣到y(tǒng)的毛病會(huì)形成部件傳動(dòng)部位發(fā)熱和抱軸，形成滾動(dòng)或滑動(dòng)部位的零部件損壞而停機(jī)修理。

2、因?yàn)闆](méi)有開(kāi)展日常查看保養(yǎng)，未能及時(shí)查看發(fā)現(xiàn)部件的傳動(dòng)、滾動(dòng)和滑動(dòng)部件中有關(guān)機(jī)件的磨損程度和磨損狀況，沒(méi)能依據(jù)各機(jī)件磨損程度進(jìn)行正確的修復(fù)，而形成零部件損壞停機(jī)修理。住宅電梯

3、因?yàn)殡娞菰诠ぷ鬟M(jìn)程中振蕩形成緊固螺栓松動(dòng)，使零部件產(chǎn)生位移，失去原有精度，而不能及時(shí)修復(fù)，形成磨、碰、撞壞機(jī)件中止修理。

4、因?yàn)殡娞萜胶庀禂?shù)與規(guī)范相差太遠(yuǎn)而形成過(guò)載電梯轎廂蹲底或沖頂，沖頂時(shí)限速器和安全鉗動(dòng)作而迫使電梯中止工作，等待修理。