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發布時間：2020-08-14 17:53
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山東重廳機電設備安裝工程有限公司是一家設備起重、吊裝、移位、搬運、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務有限公司。長期以來，公司通過科學、嚴謹、專業的標準化管理煅造了一支經驗豐富、技術熟練、設備先進、服務優質的專業隊伍。
撟式起重機金屬結構的安全注意事項
在橋式起重機的使用過程中，必須保證橋架主梁不產生過大的下撓及久性下撓變形。對于地面操縱的雙梁起重機，每班應有專人負責按點檢卡片的要求進行檢查，發現異常情況，應予以排除。否則，會有如下危害： (1)使小車制動后自行“溜車”，不能準確停下，在小車爬坡時又會造成電機過載而燒壞電機。 (2)使行走機構傳動軸扭曲而受力過太。造成聯軸節連接螺栓扭斷，甚至發生斷軸。 (3)使小車車軌變形造成車輪滑軌，甚至出現小車出事故；使主粱下蓋板及腹板產生裂紋，嚴重硪脅安全運行。
橋式超重機的檢驗與試驗
(1)一般情況下，橋式起重機應每年進行一次檢查。 (2)凡新安裝、大修、改造、正常使用時間這兩年或停用時間超過一年的橋式起重機，均應按照起重機械試驗規程對其進行試驗，合格后方能投人使用。 (3)載荷試驗包括無載試驗、靜載試驗、動載試驗。
橋式起重機機械部分的安全注意事項
必須定期梭查橋式起重機的零部件，避免事故的發生
(1)滑輪槽磨損不均勻，易引起鋼絲繩滑輪接觸均勻，嚴重者則會發生操作事故；滑輪軸磨損超標易引起滑輪軸的折斷，一旦磨損量超過有關規定．必須予以更換。
(2)卷筒如果磨損超標或出現疲勞裂紋，易造成卷筒破壞；如果卷簡鍵磨損嚴重，易造成鍵脫落、剪斷，嚴重者易造成重物墜落。在這種情 況下應予以更換
(3)制動器的小軸，心軸、制動輪、閘瓦材墊磨損超標以及拉桿、彈簧有疲勞裂紋易引起制動器失靈，應予以更換。
(4)如果吊鉤開口處的危險斷面磨損超標或尾部、尾部螺紋退刀槽、吊鉤表面出現疲勞裂紋，易引起鉤的斷裂。因此，每年應對吊鉤垃查l～3次，發現聞題及時更換
(5)如果吊車車輪的輪輻、踏面有疲勞裂紋，或車輪輪緣、踏面磨損超標，均容易引起車輪損壞，嚴重者引起吊車脫軌。當起重機與軌跡端頭立柱相接時，（廣東起重設備）確保起重機較平穩地泊車。 (6)如果軌道上存油、電機啟動太猛、輪壓不均勻，容易造成小車運行機構打滑；小車走偏、車輪直徑不相等、車輪安裝誤差過大、車體制作過程中出現變形、輪壓不均都容易l起小車輪受力均勻，必須予調整。
(7)蛩定期檢查起重機各部軸承的溫度、聲響及潤滑情況；如果減速機聲音異常，要及時進行檢修或更換
(8)如果傳動系統偏差過太、車架偏斜變形、軌道和車輪安裝誤差過大、軌道上存油，都容易引起犬車運行啃遭，必須及時進行調整、清理、矯正。
起重機械檢驗檢修安全技術檢查
在用橋式起重機機械定期檢驗周期如下：
橋式起重機、升降機、流動式起重機每年1次;
輕小型起重設備、橋式起重機、門式起重機、門座起重機、纜索起重機、桅桿起重機、鐵路起重機、旋臂起重機、機械式停車設備每2年1次，其中吊運熔融金屬和熾熱金屬的起重機每年1次。在這種情況下，如果高速軸和低速軸之間的某個傳動環節故障，主起升制動器對于卷筒將失去作用。性能試驗中的額定載荷試驗、靜載荷試驗、動載荷試驗項目，首檢和定期檢驗時必須進行，額定載荷試驗項目，以后每間隔1個檢驗周期進行1次。
檢驗內容，檢驗結論分為合格、復檢合格、不合格和復檢不合格四種。
設備分類
起重設備按結構不同可分為輕小型起重設備、升降機、起重機和架空單軌系統等幾類。
1)輕小型起重設備主要包括起重滑車、吊具、千斤頂、手動葫蘆、電動葫蘆和普通絞車，大多體積小、重量輕、使用方便。除電動葫蘆和絞車外，絕大多數用人力驅動，適用于工作不繁重的場合。
2)起重機。當兩臺吊裝機械同時作業時，兩機吊鉤所懸吊構件之間應保持5米以上的安全距離，避免發生碰撞事故。起重機是在一定范圍內垂直提升并水平搬運重物的多動作起重設備。①橋式類型起重機包括橋式起重機、特種起重機、門式起重機、裝卸橋等。②臂架式類型起重機包括汽車起重機、輪胎式起重機、履帶式起重機、塔式起重機、門座式起重機、浮式起重機和鐵路起重機。
3)升降機是重物或取物裝置沿著導軌升降的起重機械，它包括載人或載貨電梯。升降機雖然只有一個升降動作，但機構很復雜，特別是載人的升降機——電梯，要求有完善的安全裝置和電控裝置等。
