文登威海空壓機總代來電咨詢「威盛機電」

l 在雙列圓錐滾柱軸承處加工出幾道油槽，用于停機時積聚冷卻油。機器剛開機時，圓錐滾柱軸承通過積聚于油槽里的冷卻油就可立即得到潤滑，避免了軸承在啟動瞬間的干摩擦，從而進一步延長了軸承的壽命。

(其它沒有油槽的主機，如也沒有預潤滑系統，其軸承每次起動都要無油干摩擦約6~7秒鐘)。

主電機均采用為壓縮機專門配置的電機，全部采用進口軸承，低速四極主電機符合 SSR系列壓縮機的要求。壓縮機扭矩及載荷要求符合規定設計標準，使電機在全載荷下達到機械效率和功率系數的峰值。F級絕緣，溫升采用B級考核確保電機的可靠壽命。設計轉速，扭矩及運行參數均滿足壓縮機的載荷要求。能滿足SSR系列壓縮機的氣

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英格索蘭空壓機便利而又節省空間。

緊湊的全空氣系統（TAS)剝殼選件可輸送符合ISO1-4-2等級質量的空氣。根據ISO8573-1:2010標準在穩定狀態下測量，其進口的空氣溫度是25度，相對濕度為60%。

在壓縮空氣系統的整個生命周期中通過英格索蘭的生命周期關懷服務不僅能幫您實現壓縮空氣的穩定性 可靠性 和效率的更大化，更能優化您的整體設備周期成本。

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