天津WP蝸輪蝸桿減速機供應商的行業須知【江蘇中大恒天電機】

1、可以得到很大的傳動比，比交錯軸斜齒輪機構緊湊。

2、兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機構。

3、蝸桿傳動相當于螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動平穩、噪音很小。

4、具有自鎖性。當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時，機構具有自鎖性，可實現反向自鎖， 即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在其重機械中使用的自鎖蝸桿機構，其反向自鎖性可起安全保護作用。工作原理：

蝸輪減速機在行業來說所指的范圍比較廣泛；在減速機行業中是一種主要的系列，可以這么說，是減速機發展歷程中是一重要的里程碑。蝸輪減速機是一種極為穩定的傳動設備，具有減速增扭矩的作用，利用齒輪大小的不同從而改變速比大小，從而實現穩定的傳輸、改變傳動速度，調和器械等設備的速度適合。蝸輪減速機是一種極為穩定的傳動設備，具有減速增扭矩的作用，利用齒輪大小的不同從而改變速比大小，從而實現穩定的傳輸、改變傳動速度，調和器械等設備的速度適合。

  傳動比大，結構緊湊。蝸輪頭數用Z1表示（一般Z1=1~4），蝸輪齒數用Z2表示。顯然，錐齒輪減速器目前非常流行，其獨特性使其在這方面無法動搖。從傳動比公式I=Z2/Z1可以看出，當Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉Z2轉蝸輪才轉一轉，因而可得到很大傳動比，一般在動力傳動中，取傳動比I=10-80；在分度機構中，可達1000。這樣大的傳動比如用齒輪傳動，則需要采取多級傳動才行，所以蝸桿傳動結構緊湊，體積小、重量輕。

    傳動平穩，無噪音。因為蝸桿齒是連續不間斷的螺旋齒，它與蝸輪齒嚙合時是連續不斷的，蝸桿齒沒有進入和退出嚙合的過程，因此工作平穩，沖擊、震動、噪音都比較小。

　WP蝸輪蝸桿減速機運用條件：蝸輪蝸桿減速機的蝸桿轉速不能超過1500r/min。這類高滾動觸碰，要求接觸面高度吻合，一旦裝配不善，或者零部件不配對，比較容易增加接觸面摩擦力，因而快速磨壞。其作業環境溫度為-40℃- 40℃，當作業環境溫度低于0℃時，起動前減速機的潤滑油有必要加熱至0℃以上，當作業環境溫度高于40℃時，有必要采取冷卻辦法。　　WP蝸輪蝸桿減速機特色：　　1、WP系列減速機，箱體結構為全體，外形美觀大方、剛性好。

      2、箱體型式有基本型(箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結構)和型(箱體為長方體，多面設有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結構型式)。

      3、輸入軸聯接方式有基本型(單輸入軸及雙輸入軸)、帶電機法蘭兩種。

      4、輸出軸結構有基本型(單輸出軸、雙輸出軸)和中空輸出軸兩種。

      5、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上;輸出軸向上及向下;輸入軸向上及向下。

      6、可用2臺或3臺減速機組成多級減速機，以獲得極大的傳動比。安裝型式和輸出方式：底座式，法蘭式和扭力臂式安裝，實心軸和空心軸輸出及蝸桿直接輸出

如果想要蝸桿減速機的壽命更長久，那么就要注意在日常保養做工作了。一味的使用卻忽略了對它的保養，這樣即使質量再過硬的減速機，其使用壽命也會減少很多。

       如日常生活里很常見的汽車一樣，汽車開了一段時間后，人們往往就對它進行定期維護保養；同理，蝸桿減速機的保養方式也應該如此。

減速機的保養主要包括：電機減速箱潤滑油的選擇，檢查安裝基礎、密封件、傳動軸等是否正常，殼體衛生打理等重要部位的保養。在特殊環境下進行更換的時候，我們必須要考慮操作的安全性，盡可能的減少事故的發生，接下來為大家簡單介紹一下在更換蝸輪蝸桿減速機的時候需要注意的地方有那些。減速箱清洗維護機利用齒輪箱原有的給排油系統和經過濾后的舊油可實現對齒輪箱的清洗、廢油快速過濾、加注新油等功能，作業過程不改變硬件設施、不添加清洗劑，保證了減速電機能夠正常運轉，延長使用壽命。