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冷軋機配件廠家介紹雙機架冷軋機穿帶跑偏原因分析

鋼卷小車行程控制裝置對穿帶跑偏的影響

鋼卷小車的設計行程控制精度為土10mm。保證鋼卷小車給開卷機上卷的精度是防止軋機穿帶跑偏的前提條件，開卷機卷筒上的鋼卷中心線與軋機中心線的偏離值大于糾偏裝置的糾偏能力，再先進的糾偏控制手段也無法達到穿帶對中目的。經現場觀察和采用人工上卷進行實際測量，開卷機上卷后鋼卷中心線偏離軋機中心線小于土10mm時，軋機基本能夠完成穿帶工作，但夾送輥前仍存在有不同程度的瓢曲現象；偏離士20～士50mm時，軋機可以勉強穿帶；偏離大于士50mm時，軋機無法穿帶；因此，解決軋機穿帶跑偏問題，首先應解決鋼卷小車上卷偏離軋機中心線問題。上卷前開卷機在伺服油缸作用下較精準地移動到對中位置上，上卷位置偏差主要來自鋼卷小車的行程誤差。對鋼卷小車的行程控制結構分析，其行走依靠檢測旋轉位置編碼器的轉數來計算。由于鋼卷小車運送的鋼卷重量大，車輪與軌道之間因油污產生打滑等原因，編碼器測算出的行程無法真實反映出小車實際行走的距離，從而導致開卷機上卷位置總是偏離軋機中心線，造成開卷機上卷位置出現隨機性超差，成為造成軋機穿帶跑偏的主要因素之一。

不銹鋼冷軋機簡介

冷軋機配件廠家介紹不銹鋼的變形抗力大，一般比普通碳鋼高一倍；由于冷加工過程中，會產生形變馬氏體，所以加工硬化速率快，需要更大的軋制力與負荷。不銹鋼導熱性差，如321不銹鋼的導熱性僅為碳鋼的27%，因此需要軋機具有更強的冷卻能力，尺寸精度和板型要求高，表面質量要求高。

對現有工況作出以下整改措施；

1、加大工作輥和中間輥輥徑公差，保證公差在國標中上線；或定做非標準軸承內圈以杜絕內圈跑象。圓度和圓柱度不超過公差50℅，配合面粗糙度控制在Ra1.6以內。

2、修復工作輥和中間輥軸承座，軸承座內徑尺寸公差不超過公差的30℅，圓度和圓柱度不超過國標公差50℅，配合面粗糙度控制在Ra3.2以內。

3、支撐輥軸承內滾道要留修磨量，與軋輥一體修磨后的內滾道可以保證與輥面的同軸度，可以蕞大限度提高軸承使用壽命。

冷軋機配件廠家介紹換輥注意事項

(1)抽出工作輥前，應確認撓性接軸抱緊裝置已將接軸抱緊，以防撓性接軸脫落。

(2)中間輥和支撐輥更換后，要對軋線進行測量和調整，以免在軋制時出口導帶板劃傷輥面。

(3)正確輸入輥徑，軋輥更換完成后，要先用軋制油進行沖洗，然后再進行轉動。

(4)油氣潤滑管拆下后，要放到合適的位置上，以防被換輥小車擠壞。

(5)換好輥后，依次接好潤滑管，再檢查各接頭，檢查是否接好，有無漏接。

(6)換輥時各步驟應認真進行確認，避免發生誤動作，觀察各輥是否已到換輥位置。

(7)對于新輥傳動聯接端，應涂上規定的潤滑脂進行潤滑，不能馬虎。