您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2020-08-30 12:39
【廣告】
如何提升冷庫機組效率,防止停機現象出現?
如何提升冷庫機組效率，防止停機現象出現?
現在市面上出現了一些解決方法，比如說，一部分制冷企業制冷行業通過安裝單壓控配交流接觸器和連接管的方案，控制一組風扇的關停。當機組低于某一壓力值時，關閉一組風扇，使機組壓力提高。當排氣溫度與壓縮機油閃點接近時，還會使部分潤滑油炭化并積聚在吸、排氣閥口，影響閥門的密封性。因為頻繁通斷，單壓控和交流接觸器使用壽命縮短，連接管的焊接也存在故障隱患。出現機組不能正常運轉屬于輕的故障，甚至會給庫存物品造成不可估量的損失。同時，使用這種方法由于服務的距離過長，工作人員很難及時，售后成本很大。
處理方法有以下兩種思路：
1、降低冷卻介質的溫度可使得冷凝溫度下降，冷凝壓力也隨之下降，但這要受到環境條件的限制，難以人為選擇。
2、增加冷卻介質流量可降低一點冷凝溫度(多采用這種方法)。但不能片面地提高冷卻水或空氣的流量，因為這將增大冷卻水泵或風扇及電機的功率，應綜合考慮。
排氣壓力偏高會使壓縮功加大，輸氣系數降低，從而使制冷效率下降。
空調使用技巧
很多時候，空調問題都是由于使用不當造成的。專家表示，使用空調時，其實有許多技巧。
1、講究風速擋位切換汽車正常運行中，為防蒸發器過度結霜，影響空調系統的運行，空調的送風速度及溫度控制不應同時長時間置于。但是當車速低于25km/h時，應將風速開關置于低速擋位，避免發電量不足和冷氣不足。
2、先排熱氣再開空調車窗關閉時，空調系統的效率。但汽車若在烈日下停放時間較長，車內很熱時，打開空調后，應打開車窗，待車內熱氣排出后再關閉。這樣空調的制冷速度將大大加快的。
3、啟動內循環提升制冷效率雖然并不提倡長期使用空調的內循環功能，但如果想達到快的制冷，內循環不能忽略。內循環的另一個作用是防止不潔空氣進入，若汽車在塵土飛揚的道路上行駛時，內循環可防車外灰塵進入。
4、靈活選擇風口風向制冷時空調的風向向上，因為冷空氣會向下沉，風向擋位選擇吹面擋。調節出風口向上，不要選擇吹風擋，因為風擋玻璃的溫度很高，會抵消一大部分制冷效果。
冷凍水的壓力與溫度:空調用冷水機組
冷凍水的壓力與溫度：
空調用冷水機組一般是在名義工況所規定的冷凍水回水溫度12℃，供水溫度7℃，溫差5℃的條件下運行的。
由Q＝W×△t可知：通過蒸發器的冷凍水流量與供、回水溫度差成反比，即冷凍水流量越大，溫差越小；反之，流量越小，溫差越大。
閥門開度調節的原則：
1、蒸發器出水有足夠的壓力來克服冷凍水閉路循環管路中的阻力。
2、冷水機組在負擔設計負荷的情況下運行，蒸發器進、出水溫差為5℃。
冷凍水系統雖然是封閉的，蒸發器水管內的結垢和腐蝕不會像冷凝器那樣嚴重，但從設備檢查維修的要求出發，應每三年對蒸發器的管道和冷凍水系統的其他管道清洗一次。
