汽車身剛度試驗臺價錢常用解決方案 價格公道合肥百川

使用方法：

1、將機臺置于平整之地面，防振膠墊應落實而不會出現前后、左右晃動，將機臺電源接牢。機器電機為兩 相電機，請與供電電源接牢;

2、打開機器電源開關，將試驗所需時間設定好:HMS依次為H小時、M分鐘、S秒;表盤上' 、-'，依序 將數字1-9拔到所需檔;

3、調動高速旋扭相應轉速在顯示表上顯示，目視機臺運行轉正常，將轉速調低，關掉電源;

4、將試件置于工作臺面，移動活動圍欄將試件固定于臺面中心位;

5、打開機臺電源，重啟機臺，調整相應轉速，待試驗時間到達設定時間后，停機檢驗試件;

6、如需按ISTA-IA國際運輸標準做測試，則需用隨機附帶之標配塊置于試件(被測包裝件)下部，當機臺運行速度達到300rpm時，用手將標準塊從試件一側順利過試

靜剛度試驗：

售后、安裝、調試：

設備在訂貨方正式驗收合格后，視為正式交貨。設備三包期為正式交貨之日起一年。在三包期內，1供貨方對設備出現的各類故障及時免費維修服務。對非人為造成的各類零件損壞，及時免費更換。試驗臺可以自動判別被測參數的合格與不合格，自動判別曲線的對稱性和主要指標的正確性等，同時可打印成試驗報告。保修期外設備在使用過程中發生故障，供貨方及時到訂貨方服務，積極協助訂貨方完成維修任務。

1、設備到達需方后，需方在供方的指導下完成安裝就位；試件與慣性質量相對安裝，慣性質量不受電磁臺振動的影響，本套系統可根據用戶需求增加水平方向載荷。由供貨方負責。供方安排技術人員到需方設備使用現場進行設備的接線、調試等工作，設備驗收完成后并培訓相關使用人員，使操作人員能獨立的操作使用設備，做到被培訓者能掌握試驗臺操作、調整和基本故障排除。

2、驗收標準：按協議書和國標作為驗收依據。

白車身剛度試驗臺特征；測試結束可自動存檔、手動存檔，測試完畢自動求算力量、上、下屈服強度。1.試驗臺架具有橫向，縱1向調整能，2.通過t型臺架導1軌上的滑塊可左可右分別進行調1整0到400mm。以滿1足不同車型寬度的要求，3.后懸安裝支架可沿鐵地平板的t型槽縱向滑動，以滿足不同軸距車型的要求，4.整個系統的加載及測1試過程實現自動化，智能1化，滿足不同車型的車身檢測，

利用OptiStruct 軟件，對結構膠布置進行拓撲優化，進行如下定義。設計變量：為提升整車剛度所布置的結構膠；約束：體積分數小于30%；目標值：應變能小。示出白車身結構膠拓撲優化結果。結構膠布置長度由110 m 減少到70 m，結構膠用量下降36.4%，白車身彎曲剛度下降2.3%，扭轉剛度下降2.5%，靜剛度分析值略有下降但仍滿足要求。為了提高全景天窗汽車的車身剛度,滿足汽車車身設計要求,利用HyperWorks軟件建立了全景天窗車型(A型車)白車身有限元模型,分析其車身扭轉剛度和扭轉工況下的開口變形量,并與無天窗原型車進行對比研究。削減結構膠的區域主要為：中地板、頂蓋外板、前圍、頂棚區域等。結構膠布置位置優化前后白車身剛度的對比結果。