汽車鋼圈批發多重優惠「正興集團」

(可以不寫標題)

在此小編提醒各位車主：鋼圈也有使用年限，鋼圈也有使用周期，超期使用威脅大；超期鋼圈直徑會變小，很容易引發爆胎；特別注意，鋼圈外直徑收縮到59厘米以下，就一定不能用了，必須換新的。鋼圈質量是保障車主的安全,關乎車主的生命財產安全,一直受到廣泛車主關注.正興車輪集團對產品質量高度重視,讓質量不過關的產品到市場上使用。

標題1演示(可以不寫標題)

輪轂是承托輪胎重要的部件，因此它的設計決定著車輛速度和安全。相信很多人都坐過大型客車，一般對生活觀察比較細心的人就會發現，大型客車的輪轂是前凸后凹，而小轎車的輪轂前后都是一樣的，這是為什么呢？其實，不僅是大型客車，就連貨車的輪轂也是這樣設計的。當然，大客車和貨車的輪轂結構前后其實是一樣的，只不過是安裝方式不同，一個凸面朝里，一個凸面朝外。那么，這樣安裝到底有什么作用呢？【前車輪是導向輪】由于前輪是導向輪，大約要承載汽車滿載時重量的十分之一左右，因此它不是主承重輪，主要是起到轉向的作用。而在轉向過程中，輪胎外側容易和左右兩邊的石頭或道路邊緣刮蹭，此時使輪轂凸面朝外。即使掛到堅硬的物體，也是由輪轂的凸面承擔，這樣不會刮破輪胎，使車輛失控，發生危險。【后車輪是載重輪】相對于前輪來說，后車輪是載重輪，要承受車輛剩余的全部重量，承重量較大，所以一般我們會看到客車和貨車的后輪都是兩個車輪固定在一起的。如果輪轂凸面朝外，那么固定兩個輪胎就要使用特別長的螺絲，不好安裝不說，安全性也會降低。所以后輪的兩個輪胎都是凸面朝內安裝在一起，雖然外側沒有輪轂凸面的保護，但哪怕外側輪胎被劃破，還有內側輪胎可以承重，并不會使車輛失控，會提高行車安全性，并且還可節約成本。因此，客車與貨車的輪轂之所以會前凸后凹，是跟重量、導向以及安全性有關，也再次驗證了人類科學偉大。但無論怎么樣，出門在外，安全。

輪轂雖有價,但生命卻是無價!

“什么，輪轂也出現網購的啦？”“對啊，輪轂都跑碎了！”請原諒小邦的孤陋寡聞。近日，一位汽修店主，發來一則讓人驚悚的消息，他說一位寶馬X5的車主在近幾天開車行駛的時候，行駛特別不穩，到店里檢查，輪轂裂紋非常嚴重，且取下來之后，輪轂已經碎掉了。根絕店主的講述，寶馬X5的車主是在網上購買的輪轂，因為在網上看到價格便宜不少，所以心動。目前聽到網購的事件后，非常的后悔。我們再來看看，這網購輪轂碎掉的照片。廉價、劣質輪轂充斥線上平臺這幾天網購輪胎、網購機油的新聞已經層出不窮，目前還出現網購輪轂的事件，還有什么問題產品不能網購的呢？輪轂的購買量還不少，所謂的副廠、、質量保障的廉價輪轂月銷著實不低，小邦真的為這些車主的安全感到擔心！輪胎作為車輛接觸地面的零部件，對其的安全性和平衡性的要求是非常的高的。小邦并不認為網上所有的輪轂都是有問題的，但是有許多劣質的問題輪轂確實是充斥在網上售賣平臺上，建議車主少在網上進行購買。小邦認為，既然能夠在實體店買車，那為什么就不能在實體店中購買輪胎和輪轂呢？即安全又有保障。假設哪一天因為網上購買到的問題輪轂在路上行駛突然碎掉，那你和家人的安全肯定會有非常大的隱患！不要總是認為輪胎店里的老板坑你錢，價格再貴能有你的生命貴嗎？再說了，價格和生命無法進行對比。輪轂雖有價，但生命卻是無價！