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插銷應進行調質處理，晶粒度應達到5級或更細的均勻組織；經常對鏈子進行檢查，確保其的完整性和整齊度，一旦發現鏈子有斷裂或者不齊的情況，要及時更換整改。觀察礦車插銷撥出鏈接是否靈敏，有無損傷和彎曲現象出現，發現問題后，都要及時進行維修或者更換。插銷材料應選用碳素結構鋼或低碳合金結構鋼，鋼材應進行熱頂鍛試驗，試驗方法及結果應符合GB/T233的規定。

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在礦山中的常用設備，大家先想到的是什么呢？沒錯應該是我們的礦車了。我們都知道一個完好的礦車是有許多個配件所組成，沒有這些配件的組成，礦車就不是一個完整的設備。檢查各礦車的連接情況、裝載情況、牽引車數，如不符合要求不準發出開車信號。礦車之間的連接礦車配件、礦車和鋼絲繩之間的連接須使用不能自行脫落的裝置。把鉤工要嚴格執行操縱規程，開車前須認真檢查各防跑車裝置和跑車防護裝置的安全功能。

車輪：1）車輪轉動是否靈活，有無松動現象，車輪端面擺動量：滾動軸承不得超過2mm；圓錐滾柱軸不得超過3mm。2）礦車配件輪軸密封是否完好，螺絲是否齊全，有無松動現象，防松裝置是否完整可靠。4、連接器：1）連接器：檢查鉤環、礦車插銷，插銷孔等磨損情況和有無斷裂，插銷鎖圈是否完整可靠。2）每年對鉤環、插銷進行一次拉力試驗；安全系數應符合《煤礦安全規程》規定。

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礦車輪對的優點由于防水、防塵能力的改善，使用壽命由原來的015a左右提高到1a以上，而新輪對的維護、修理工作和維修成本也大大減少，據估算每輛礦車可節約維修費用近200元/a，并改善了維修工人的勞動強率。采用了m形密封件。m形密封件為組合式，在主唇口內側裝有彈簧，使之與軸頸之間保持嚴密的接觸，并能自動補償唇口磨損出現的間隙。主、副唇口外翻，能有效地阻止水和煤泥的浸入，具有優良的防塵、防水能力。