囊式擴體錨桿生產廠信息推薦「多圖」

囊式擴體錨桿生產廠高壓注漿與固化處理

高壓注漿：

等預埋鋼管管身填充的水泥砂漿強度達到60%后用注漿管連接已在孔口預埋的鋼管，然后拌和M25水泥砂漿進行溶洞壓漿處理。囊式擴體錨桿生產廠注漿設備采用混凝土高壓泵，囊式擴體錨桿生產廠注漿或灌注壓力達到5~10Mpa或已飽滿無法繼續注漿或灌注后方可停止。

泥漿固化處理：

成孔過程中，泥漿應排放到固定的貯漿池，沉淀、排水后，加入適量的水泥進行固化處理，然后外運。

抗浮囊式擴體錨桿生產廠施工方案

囊式擴體錨桿生產廠施工方案如下：

1. 錨桿樁頭埋設鋼套管深度10m，套管周邊極容易滲漏，打開樁頭強度不夠的混凝土，深度30--50cm。清理樁頭及套管周邊雜物。

2. 用棉紗或麻絲填滿空腔深度為20cm；同時埋設引流管，注漿咀。

3. 采用聚氨酯鹽堵涌水，明水。四小時后觀察其注漿情況，采用滲透環氧樹脂復灌加固。

4. 此次施工難點：囊式擴體錨桿生產廠灌漿完成后錨桿施工單位安裝拉拔鐵板及錨桿鎖扣。用25～28Mpa拉力拉緊錨桿，因錨桿為鋼絲繩索，在拉力的情況下，鋼絲繩索可提升100cm之長，導致原灌漿料擠壓損壞，水從鋼絲繩索滲出；鋼板圖周滲漏。

5. 再次采取復灌，用堵漏王封閉鐵板周圍及錨索并埋設引流管，灌漿。

抗浮囊式擴體錨桿生產廠試驗

錨桿試驗

囊式擴體錨桿生產廠基本試驗（極限抗拔試驗，驗主要目的是確定錨固體與巖土層間粘結強度特征值、錨桿設計參數和施工工藝）：通過極限拉拔試驗得出極限拉拔力值。

試驗荷載：極限標準值（2倍標準值）驗收試驗（錨桿驗收試驗的目的是檢驗施工質量是否達到設計要求）：按《巖土錨桿（索）技術規程》 CECS22-2005，檢測數量錨桿總數的5%，不少于3根，較大試驗荷載應取錨桿軸向拉力設計值的1.5倍。按《邊坡工程技術規范》“5%”“（5根）”。對于個別錨桿承載力不足的情況，由于有較多的錨桿分擔，有很強的抵抗力。

囊式擴體錨桿生產廠的設計及特點

一體化雙囊式擴體錨桿采用高強土木工程布料囊體設計，通過高壓泵將水泥漿注入囊體內，囊體注漿過程中對周圍土層擠壓形成擴體段水泥結實體，且囊體內加壓灌注可充分保證結實體形狀均勻、密實，單錨可承載大負荷張拉。

本產品采用囊式擴體錨桿生產廠一體化設計，集約化程度高，運抵施工現場后直接組裝即可，施工方便、快捷。本囊式擴體錨桿生產廠產品由于采用加壓灌注方式，結實體可迅速凝結，短時間內即可張拉，施工質量可靠，并具有但錨承載力高，錨固長度短，錨固數量少等特點，經濟和環保效益顯著提高。4、根據囊式擴體錨桿生產廠設計壓力與注漿量,灌壓水泥漿或水泥砂漿,使囊體膨脹成設計形態與大小。