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              福建鐵路軌距尺使用方法來電咨詢「海特測控」

              發布時間:2021-09-04 15:05  

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                    軌距尺是量測兩根鋼軌內側軌距地,中國標準軌距是1435mm,誤差-2、 5mm;直線要求兩根軌水平,看軌距尺的水平水泡居中;曲線外側軌高于內側,根據不同半徑計算出不同加高;也就是內外軌高差,超過允許范圍就要進行養護。使用時,卡住測點后,軌距尺自動完成所有數據的測量,直接讀取測量數據,視覺誤差和刻線間估算讀數這兩種誤差,省去了使用機械軌距尺繁瑣的操作程序。兩根軌高差超過范圍,在線路上就是存在三角坑了,影響列車穩定行駛。



                    經檢驗合格的軌距尺一般的使用時可以不考慮方向,但在對于道岔測量時必須考慮方向,以免發生差錯或不準。檢驗查線路軌距時,軌距尺必須放置在鋼軌工作邊垂直的位置上。

                    為避免因放置的位置不正確而發生差誤,常把固測端緊靠一股鋼軌的作用邊,活測端作小量前后移動,取其小量值,即為該處軌距值。測量道岔時須將固測的固定塊外測量面緊靠在撤叉心軌作用面上,活測端的活測塊外測量面與基本軌作用邊接觸,即可測得軌距值。

                    將軌距尺固測塊外測量面與撤叉心作用面緊靠不動,提起拉手,使活測塊內測量面與護軌作用面接觸,即可量查照間隔尺寸(1391mm)。

                    活測塊內測量面與護軌作用面接觸不動,再提起拉手,使固測塊測量面與撤叉翼作用面接觸,即可測量護軌護背距離尺寸(1348mm)。

                    注意事項

                    1、 使用軌距尺時,必須調節度輪盤,對準水準泡零位,看超高刻度,再從放大鏡刻線正上方看軌距刻度。

                    2、使用時嚴禁生拉硬拽,防止碰壞軌距尺的兩個側頭,減少測量時帶來的誤差。

                    3、要愛護好軌距尺上的刻度盤,一旦損壞將無法使用。

                    4、使用后要及時上交進行保管,及時輕檫軌距尺上的污跡。



              軌距尺適合用在-30℃至 60℃溫度范圍內,使用時,只需按壓電源開關按鈕,儀器將立刻顯示測量結果,無需任何培訓。紅色發光數碼管顯示測量結果,讀數方便, 數據清晰,直觀,操作人員無需彎腰,即可清晰地從一個顯示窗口看到所有的測量數據,在環境光線很暗,夜間,搶險和隧道內使用該儀器,這一特點尤為突出。1067mm窄軌鐵路數顯軌距尺,軌道水平尺,鐵路軌距尺產品主要用于檢測窄軌1067mm鐵路軌道的軌距、超高、查照間隔和護背距離。 數字軌距尺自動完成所有數據的測量,徹底省去了使用機械刻線軌距尺時,必須彎腰調節度輪盤、對準水準泡零位、看超高刻度,再從放大鏡刻線正上方看軌距刻度的繁瑣操作程序,減輕了操作人員的勞動強度,縮短了測量時間, 提高了作業效率。直線測量提40%,曲線測量提60%,隧道內曲線測量提一倍以上。




              為了進一步提高軌距尺的檢測準確度,在示值讀數方面我們采用雙游標方法(也可采用3游標的方法),即:軌距使用一個游標,查照間隔和護背距離共同使用一個游標,使得軌距尺的分度值達到了0.2mm。標準軌距有不少來歷,其中一種是,古羅馬時代,泥土路居多,因此,馬車在上面跑來跑去,慢慢地就會在路上壓出兩道深深的輪痕。這種結構與現流行的軌距尺在示值讀數方面:軌距與查照間隔、護背距離采用一條公共指示線的方法相比較,具有示值調整方便、讀數準確度高的特點,調整軌距示值時不會與查照間隔、護背距離相互產生干涉,克服了調整軌距示值后因測量力而引起的查照間隔、護背距離示值產生誤差的現象。