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　　二十輥軋機的主要構(gòu)成

　　二十輥軋機的機組由以下幾個主要部分構(gòu)成。

　　(1)20輥軋機。由傳動主電機、減速分配器、機架及輥系組成。

　　軋機的工作輥是被動的，由上下四根處于第二中間輥位置上的傳動輥來傳動。支承輥編號從A至H,共8

根。每一根支承輥又分成幾段。當(dāng)該兩輥中間的壓下機構(gòu)動作時，可對輥縫及所軋制的鋼板板型進行控制。

　　(2)卷取機。位于軋機前后，共兩臺。

　　(3)開卷機。軋機開機前，原料鋼卷由開卷機松卷，并將帶鋼頭送入20輥軋機。

　　(4)卷紙機。中間退火酸洗的半成品鋼卷中間需墊紙，冷軋完畢后的鋼卷中間也需要墊紙，此時即由卷紙機卷取墊紙或?qū)⒓埦?開卷墊入鋼卷中。

　　(5)測量儀。現(xiàn)代20輥軋機中多安裝測厚儀及板型儀，以便進行控制。

　　(6)輔助系統(tǒng)。包括液壓、潤滑及冷卻液循環(huán)系統(tǒng)。隨著軋制速度的提高，軋機冷卻液循環(huán)系統(tǒng)的作用也越來越重要。

　　二十輥軋機的傳動及控制系統(tǒng)

　　釆用交流電機傳動后，由于不必再用多臺電機串聯(lián)，因此也為卷取系統(tǒng)的改進創(chuàng)造了條件。德國克虜伯公司迪林堡工廠的20輥冷軋機，其卷取機的軸也就是卷取機傳動電機的軸，卷取機的伸縮靠電動機軸內(nèi)的液壓系統(tǒng)來控制。

　　卷取系統(tǒng)采用這種結(jié)構(gòu)后，由于省去了減速箱和連軸器，因而地消除了系統(tǒng)中的間隙，卷取系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)剛度得以提高，卷取芯軸、帶卷和電機的轉(zhuǎn)動慣量分配達到化。該傳動裝置結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小。交流電機傳動系統(tǒng)的這些優(yōu)點終為帶鋼的張力控制創(chuàng)造了良好的條件。

　　基礎(chǔ)自動化級主要是軋機的輔助傳動控制、主傳動控制、自動厚度控制(AGC)、

輔助系統(tǒng)控制及板形控制。基礎(chǔ)自動化級在過程自動化級管理下工作，同時設(shè)有人機通訊系統(tǒng)，這三者通過系統(tǒng)總線相連。過程管理自動化級則通過以太網(wǎng)和生產(chǎn)管理自動化級相連。

　　過程管理自動化級中主要功能為：

　　1)指令管理，

　　2)物料跟蹤，

　　3)軋輾管理,

　　4)數(shù)學(xué)模型，

　　5)數(shù)據(jù)收集，

　　6)報表編制。

　　二十輥軋機

　　軋機控制系統(tǒng)的發(fā)展

　　二十輥軋機的控制系統(tǒng)在實踐中不斷的發(fā)展著，按目前的控制系統(tǒng)水平，20輥軋機的產(chǎn)品精度已經(jīng)非常高了，厚度誤差僅為幾μm。但是人們?nèi)栽诓粩嗟馗倪M控制系統(tǒng)。

在這些改進中有的因機械的進步而得到發(fā)展，有的則是因為自動控制理論的突破而獲發(fā)展，當(dāng)然也有機、電、儀共同進步而得到 發(fā)展的。下面簡述主要的發(fā)展。

　　傾斜控制

　　為了保持軋機的剛度，使產(chǎn)品的縱向和橫向公差能得到控制它的機架是整體式的。但是整體式軋機的工作輻之間的距離較小，對于穿帶及斷帶后的處理有許多不便。隨著液壓技術(shù)的發(fā)展，液壓缸及液壓系統(tǒng)使用的壓力越來越高。人們利用液壓技術(shù)，把軋機分成上下兩體，上下兩體用液壓缸連接起來，只要液壓缸的壓力足夠大，足以克服帶鋼軋制時的軋制力，而且同樣可以保持軋機機架的高剛度。

　　由于這一機械上的改進，因而出現(xiàn)了傾斜控制。在生產(chǎn)過程中，有些原料沿寬度方向會出現(xiàn)單邊較大的厚度偏差，此時板形測量儀測得的信號偏差顯示同樣的單邊性。板形控制系統(tǒng)由此會發(fā)出軋機傾斜的指令，也就是使軋輾傳動側(cè)和非傳動側(cè)的開口度不一

樣，這就是傾斜控制技術(shù)。這種控制方法，對原料鋼卷的控制有著特殊的作用。