蘇州sew抱閘報(bào)價(jià)服務(wù)為先「恩揚(yáng)減速機(jī)」

sew剎車片廠家小編介紹齒輪減速機(jī)的應(yīng)用攻略

知道齒輪減速機(jī)的人都知道它是一款動力傳輸機(jī)構(gòu)，是利用齒輪速度裝換器將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)減速到要的速度，并且達(dá)到較大的轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。

齒輪減速機(jī)在減速的同時(shí)能夠提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速器額定扭矩，以及降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。齒輪減速機(jī)廠家表示相對于其他減速機(jī)來說，齒輪減速機(jī)具有高剛性、高精度、高傳動效率。以及終身免維護(hù)等等的特征。

由于上述講到的齒輪減速機(jī)的特征，齒輪減速機(jī)多數(shù)都是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上,其是用來降低轉(zhuǎn)速,提升扭矩以及匹配慣量。齒輪減速機(jī)廠商闡明齒輪減速機(jī)的體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低，具有功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性，能夠適用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建筑機(jī)械等等的行業(yè)上。

sew抱閘廠家小編介紹正確更換減速機(jī)軸承的方法

減速機(jī)的種類很多。根據(jù)傳動的類型，可以分為擺線針輪減速機(jī)、齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī)。減速機(jī)通常使用圓錐軸承和深溝球軸承。那么在使用中如何正確更換減速機(jī)軸承？

1.如果減速機(jī)正在運(yùn)行并且軸承處于異常高的位置，請停止機(jī)器并檢查軸承是否損壞。如果已損壞，則應(yīng)立即進(jìn)行更換，且傳輸不會失敗，以防止損壞其他零件和降低生產(chǎn)率。

2.減速機(jī)運(yùn)行時(shí)，軸承位置產(chǎn)生噪音。這時(shí)停止設(shè)備并檢查軸承是否損壞。如果損壞，應(yīng)立即更換。在這種情況下，考慮噪音是由于軸承還是齒輪嚙合引起的。

3.如果減速機(jī)中無油，則禁止運(yùn)行。使用了適當(dāng)?shù)臐櫥停跍p速機(jī)運(yùn)行期間，在軸承和其他旋轉(zhuǎn)部件之間的接觸位置處會形成一層非常薄的保護(hù)油膜，從而防止了硬物和硬物與鐵和鐵之間的干摩擦。無油運(yùn)行會損壞變速箱組件，例如軸承，齒輪和齒輪軸等等。

4.在正常運(yùn)行7-8年后，建議進(jìn)行一次大修，更換減速機(jī)中的所有軸承，并同時(shí)檢查齒輪和其他傳動部件。

1.加油量過多：在減速器運(yùn)行期間，會劇烈攪動油底殼，并且潤滑油會散布在整個(gè)機(jī)器上。

2.減速機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。

3.箱體內(nèi)沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封，端蓋，接頭表面等處，并在壓差作用下從間隙泄漏；檢查孔蓋太薄，擰緊螺栓后很容易變形，導(dǎo)致粘結(jié)表面不平整和接觸間隙漏油。

4.在減速機(jī)制造過程中，鑄件未經(jīng)過退火或時(shí)效處理，內(nèi)部零件也未拆除。不可避免地，應(yīng)力和變形會導(dǎo)致間隙和泄漏；

5.軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不切實(shí)際。早期的減速機(jī)主要采用油槽和毛氈環(huán)式軸封結(jié)構(gòu)，并且毛氈在組裝過程中因壓縮而變形，并且密封接合面之間的間隙。如果軸頸與密封件的接觸不理想，則由于毛氈補(bǔ)償非常低，密封將很快失效。機(jī)油槽有一個(gè)回油孔，但很容易堵塞并且很難獲得回油效果。

6.減速機(jī)內(nèi)部與外部之間的壓力差：在減速器運(yùn)行期間，由于運(yùn)動對的摩擦發(fā)熱和環(huán)境溫度的影響，減速機(jī)的溫度升高。如果沒有通風(fēng)孔或通風(fēng)孔被堵塞，則機(jī)器內(nèi)部的壓力會逐漸升高。機(jī)器內(nèi)部的溫度越高，與外界的壓力差就越大，并且壓力差會導(dǎo)致通過間隙進(jìn)行潤滑。油可能就會泄漏。