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              發布時間:2021-08-24 19:16  

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              氣體滅火系統存在的工程設計問題:

              1.氣體滅火系統沒有標準設計軟件

              《氣體滅火系統設計規范》于2005年發布實施,為IG541、七氟丙烷、熱氣溶膠等滅火系統的設計提供了很好的設計依據,但由于噴嘴設計參數、噴嘴流量系數和閥門及管件阻力損失、當量長度,需要氣體滅火系統生產廠家提供,同時設計過程計算十分復雜,人工計算根本無法完成,又沒有國家統一標準設計軟件,工程設計單位只能委托有氣體滅火系統設計軟件的廠家進行設計。而廠家的設計軟件一方面沒有經過設計認證或試驗驗證,另一方面設計只針對該公司的產品,設計圖紙對產品的針對性很強,誰設計就得用誰的產品。而工程上實際使用的產品跟圖紙中設計的絕大部分不一樣,又沒有經過認證或試驗驗證,因此設計存在一定的安全性和可靠性隱患。高壓管件高壓管件主要用于管與管之間連接、液路分流,使液流均勻分配到需保護的區域里。

              2.設計用量不正確

              氣體滅火系統防護區滅火劑設計用量是根據防護區的凈容積進行計算,而實際情況中,凈容積很難進行計算,計算公式中也沒有準確的修正系數。因為不確定因素較大,往往會計算量比較大,造成滅火劑設計用量比實際需求大,后導致在滅火過程中,滅火實際使用濃度大于無毒性反應濃度,存在一定的安全性和可靠性隱患。除此之外,生產氮氣的耗電成本也非常低,在濃縮和液化的過程中耗電成本大約為每立方米耗電1千瓦時,無需額外的提純成本。

              3.火災自動報警聯動系統的火災探測器選型及設計位置不當

              防護區內火災自動報警聯動系統的火災探測器的探測反應時間直接影響著氣體滅火系統的防護效果。工程現場較常出現火災探測器選型不當,如在地板下等狹小的空間內采用點式感溫和點式感煙探測器,這樣選型一是由于這些狹小的空間內濕度較大、粉塵較多,容易引起報警聯動系統的誤報,從而造成系統誤噴;二是由于這些部位空間狹小,煙氣流動不暢,造成探測器無法及時發現火情,導致氣體滅火系統無法及時啟動滅火。另外探測器設計位置不當,則將致使氣體滅火系統防護區內某些重要部位成為探測盲區,一旦這些部位火災發生探測器將無法及時探測到火災信號,終導致氣體滅火系統無法及時啟動滅火。首先,在對氣體滅火系統正式安裝施工前應對滅火劑內的貯存容器、容器閥、選擇閥、液體單向閥等系統組件進行外觀檢查。


                氣溶膠氣體滅火裝置是一種常見的消防器材之一,那么它是如何進行滅火的呢?

                   在了解氣溶膠氣體滅火劑的工作原理之前,我們首先來了解一下什么是氣溶膠?有人工作防護區的滅火設計濃度或實際使用濃度,不應大于有毒性反應濃度(LOAEL濃度),該值應符合規范附錄的規定。我們知道,在自然界的物質有常見的三種形態,即:固態、氣態、液態,但在它們之外還存在著三類穩定的物系(氣、固、液三類物系)。這是一種狀態的物質為分散介質,而以另一種(或兩種)狀態的物質為分散相而組成的融合物質,被稱之為“溶膠”。因此,氣溶膠就是氣體以固態或液態物質為分散相組成的溶膠,也就是固態或液態微粒分散于氣體介質中的煙、霧等。

              氣體滅火系統維護管理:

              一、每日檢查內容每日應對低壓二氧化碳儲存裝置的運行情況、儲存裝置間的設備狀態進行檢查并記錄。

              二、每月檢查內容

              1 低壓二氧化碳滅火系統儲存裝置的液位計檢查,滅火劑損失10 %時應及時補充。

              2 高壓二氧化碳滅火系統、七氟丙烷管網滅火系統及IG541滅火系統等系統的檢查內容及要求應符合下列規定:

              1) 滅火劑儲存容器及容器閥、單向閥、連接管、集流管、安全泄放裝置、選擇閥、閥驅動裝置、噴嘴、信號反饋裝置、檢漏裝置、減壓裝置等全部系統組件應無碰撞變形及其他機械性損傷,表面應無銹蝕,保護涂層應完好,銘牌和標志牌應清晰,手動操作裝置的防護罩、鉛封和安全標志應完整。如誤將防護區一的聯動啟動線路接至防護區二的啟動裝置上,導致防護區一發生火災時滅火劑反而噴放到防護區二中,從而導致滅火失敗。

              2) 滅火劑和驅動氣體儲存容器內的壓力,不得小于設計儲存壓力的90 %。

              3 預制滅火系統的設備狀態和運行狀況應正常。

              三、每季度應對氣體滅火系統進行1次整體檢查,并應符合下列規定:1 可燃物的種類、分布情況,防護區的開口情況,應符合設計規定。2 儲存裝置間的設備、滅火劑輸送管道和支、吊架的固定,應無松動。3 連接管應無變形、裂紋及老化。必要時,送法定質量檢驗機構進行檢測或更換。4 各噴嘴孔口應無堵塞。5 對高壓二氧化碳儲存容器逐個進行稱重檢查,滅火劑凈重不得小于設計儲存量的90 %。那么一但氣體滅火器開關閥被打開時,液態的二氧化碳就會從滅火器內噴出立即汽化,吸收大量的熱,使汽化氣體凝結成雪花狀物質,也就是干冰,溫度就會降至-80℃,因此它具有極大的冷卻降溫作用,這時候當它覆蓋在火面上,就會迅速汽化成為氣體。6 滅火劑輸送管道有損傷與堵塞現象時,應按本規范第E.1節的規定進行嚴密性試驗和吹掃。

              四、每年應按規范規定,對每個防護區進行1次模擬啟動試驗,并應按規范規定進行1次模擬噴氣試驗。

              五、低壓二氧化碳滅火劑儲存容器的維護管理應按《壓力容器安全技術監察規程》執行;鋼瓶的維護管理應按《氣瓶安全監察規程》執行。滅火劑輸送管道耐壓試驗周期應按《壓力管道安全管理與監察規定》執行。

                    氣體滅火系統的噴嘴

                1、直觀檢查要求

                (1)有出廠合格證及法定機構的有效證明文件;

                (2)現場選用產品的數量、規格、型號應符合設計文件要求;

                (3)組件無碰撞變形或其它機械性損傷,有型號、規格的標識。

                2、安裝檢查要求

                (1)安裝在吊頂下的不帶裝飾罩的噴嘴,其連接管端螺紋不應露出吊頂,安裝在吊頂下的帶裝罩噴嘴,其裝飾罩應緊貼吊頂;設置在有粉塵、油霧等防護區的噴頭,應有防護裝置;

                (2)噴頭的安裝間距應符合設計文件,噴頭的布置應滿足噴放后氣體滅火劑在防護區內均勻分布的要求。當保護對象屬可燃液體時,噴頭射流方向不應朝向液體表面;

                (3)噴頭的保護高度不宜大于6.5m,保護高度不應小于300mm。