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在極端壓力下工作

在極端壓力的工作狀態下，由于真空泵旋轉得非常快，因此氣體不會通過殼體表面散熱。由于溫度突然升高，轉子和殼體之間的間隙變小，真空泵停止工作。在其他情況下，真空泵將不能產生真空。

羅茨真空泵過熱

前級泵的抽速低，導致壓縮比大，入口壓力過高，冷卻效果差，齒輪，軸承和油封潤滑劑性能差。此時，有必要更換前級泵，調整入口壓力，調整油量以增加冷卻水，確保潤滑劑的質量和計量，并防止過熱和泵組件的任何損壞。

羅茨真空泵運行期間有噪音

羅茨泵的位置不正確，需要進行調整。在工作過程中，更多大顆粒進入羅茨泵腔內部，造成磨損和噪音。啟動時的設定壓力也可能太大而不會導致真空泵的部件過熱而損壞。

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修復方法

隨著羅茨泵應用的日益增多，設備在運行過程中由于受到高溫、高壓、強腐蝕、氣蝕沖刷等惡劣環境的影響，經常出現磨損、腐蝕、泄漏等現象，制約著企業的正常生產，甚至導致火災、、污染等嚴重安全事故。同時，羅茨泵故障所帶來的意外停機停產也影響著生產的效率和產品的質量，加大了企業的成本投入。羅茨泵常見故障主要分為以下兩類：

1.軸承位磨損

傳動部位磨損是羅茨泵普遍存在的問題，并且數量較大，損壞頻繁，其中包括軸承位、軸承座、軸承室、鍵槽及螺紋等部位。傳統的補焊機加工方法易造成材質損傷，導致部件變形或斷裂，具有較大的局限性；刷鍍和噴涂再機加工的方法往往需要外協，不僅修復周期長、費用高，而且因修補的材料還是金屬材料，不能從根本上解決造成磨損的原因。

經常檢查油質情況，發現油變質應及時更換新油，確保真空泵工作正常。

真空泵在工作個月內，經100小時更換潤滑油，以后每個500小時，換油一次。

向軸承體內加入軸承潤滑機油，觀察油位應在油標的中心線處，潤滑油應及時更換或補充。

檢查真空泵管路及結合處有無松動現象。用手轉動真空泵，試看真空泵是否靈活。

重新裝配后應進行試運行，一般須空運轉2小時并換油二次，因清洗時在真空泵中會留有一定量易揮發物，待運轉正常后，再投入正常工作。

真空泵真空度常規故障排查法

真空故障的原因不僅是一種，而且我們的檢測方法是非常簡單單一。整個系統僅有一塊真空表，只能反映系統的終抽氣結果，但在一定的"一"時間內不能反映每個單元的過程量，這給故障搜索帶來了很大的不便，增加了故障排除時間。

目前，故障排除的方法基本上是排除法。步驟如下：

  1、確定真空度儀表的準確性;

  2、確保系統切斷閥門無泄漏；

  3、若毛病為征象一的表現形式，則需對整個系統進行外泄露的檢查;

  4、若毛病為征象二的體現方式，起首檢查蒸汽、水等能源介質的各項參數值是否有異常，如無異常，檢查各逆止閥，如無異常，作系統性能實驗，確定哪一級泵的性能有問題，檢查該泵的噴嘴和蒸汽閥門。